隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系GT（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系GT內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系GT方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)，寶馬3系GT還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)泊車入位、HUD抬頭數(shù)字顯示等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬3系GT配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開(kāi)通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系GT的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。配置方面，寶馬3系GT標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 寶馬3系GT?5座內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@foxhis說(shuō)道：“座椅稍微硬了點(diǎn)，后排的座位有點(diǎn)凸起，不是很舒服，但是腿部的空間還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoyao103說(shuō)道：“沒(méi)有邊框的車門加防爆胎的隔音效果并不是很好。不過(guò)我個(gè)人并不是很推薦，因?yàn)榛旧隙际窃谲嚿下?tīng)歌。說(shuō)實(shí)話，16號(hào)喇叭的哈曼感覺(jué)還不錯(cuò)，音效也不怎么樣，可能是我不會(huì)調(diào)吧。前排座椅的調(diào)節(jié)功能基本都有，唯獨(dú)后排坐墊太短，支撐不住大腿。底盤(pán)很結(jié)實(shí)，減震還是比較硬的，坐久了還是不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@chinasqjsx說(shuō)道：“在面臨停產(chǎn)的情況下，3 GT保留了三系減配的內(nèi)容！另外，我問(wèn)過(guò)維修零件，至少可以使用8年以上，不會(huì)出現(xiàn)后期維修問(wèn)題。有了這輛車，我晚上做夢(mèng)都會(huì)開(kāi)心的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）