對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。與此同時(shí)伴隨著汽車(chē)制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。作為一款微型車(chē)，雷丁i3（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　雷丁i3前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　雷丁i3車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　雷丁i3內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分優(yōu)雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷丁i3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率14馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩14?！っ?，工信部純電續(xù)航里程100kM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，雷丁i3的車(chē)尾給人一種十分素雅的感覺(jué)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，雷丁i3標(biāo)配了胎壓報(bào)警、上坡輔助、倒車(chē)影像，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 純電?雷丁i3?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 經(jīng)濟(jì)版-K針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fnhpynnln說(shuō)道：“不錯(cuò) 方向盤(pán)很輕 指哪打那 就是剎車(chē)有點(diǎn)軟 踩離合就有”

網(wǎng)友@fnhpynnln說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出對(duì)比偏弱,尤其在起車(chē)的時(shí),油門(mén)響應(yīng)速度略慢?！?/p>

網(wǎng)友@allenryu說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，在路上就是所向披靡的，只要不塞車(chē)就很順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）