隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾看上去十分端莊，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，看起來(lái)非常大氣。

　　凱迪拉克SRX四輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤加熱。

　　凱迪拉克SRX中控屏設(shè)計(jì)走了精巧路線，采用嵌入式的設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了并線輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　凱迪拉克SRX配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，凱迪拉克SRX的車尾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，高級(jí)感相當(dāng)明顯。來(lái)到后排，凱迪拉克SRX后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

凱迪拉克SRX?2014款 3.0L 領(lǐng)先型功能好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 3.0L 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@692373說(shuō)道：“裸車價(jià)格48.98萬(wàn)，對(duì)比過(guò)BBA性價(jià)比方面確實(shí)能夠看出優(yōu)勢(shì)來(lái)，從市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)到優(yōu)惠力度都能看出來(lái)差別，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，那是SUV的稀有動(dòng)力輸出了。選中這輛車必要的參考因素?！?/p>

網(wǎng)友@bjjat說(shuō)道：“這個(gè)絕對(duì)是SRX的強(qiáng)項(xiàng)了，首先是寬大厚實(shí)的座椅，一坐上去就有全身心放松的感覺(jué)，再就是良好的隔音降噪水平，即使是最炎熱的夏季鬧事區(qū)，關(guān)上車窗打開(kāi)空調(diào)，聽(tīng)著BOSE放出的音樂(lè)！”

網(wǎng)友@小卡追風(fēng)說(shuō)道：“前排座椅可調(diào)節(jié)，駕駛起來(lái)非常舒服，后排座椅不可調(diào)節(jié)，但是沒(méi)有橫梁，所以就算躺在后排座椅上那也是一件非常愜意的事情。整體的座椅設(shè)置做起來(lái)還是比較符合人體功能學(xué)的，哈哈稍微有點(diǎn)專業(yè)術(shù)語(yǔ)整的；就是可能因?yàn)樘娣?，開(kāi)的時(shí)間常了就容易犯困，不過(guò)還好有座椅震動(dòng)提示，安全性能杠杠滴！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）