對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　歐藍(lán)德車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，搭配黑色飾物，在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　歐藍(lán)德車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　歐藍(lán)德內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　歐藍(lán)德配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，歐藍(lán)德的車頭在設(shè)計(jì)上非常流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。另外，歐藍(lán)德標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、防紫外線玻璃、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、倒車影像等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 歐藍(lán)德?2.4L底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wyc_tianjin說(shuō)道：“動(dòng)力主要是起步慢了點(diǎn)，有點(diǎn)胖，開慢了點(diǎn)，開慢了點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@9iipc說(shuō)道：“歐藍(lán)德的方向盤很輕，女司機(jī)開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，本來(lái)我還擔(dān)心這輛車太大了，會(huì)不會(huì)掉頭停車，但現(xiàn)在看來(lái)是我多慮了，5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑足以應(yīng)付各種轉(zhuǎn)彎，而且方向盤很輕，開起來(lái)也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@aqkt說(shuō)道：“只要你敢踩油門，就能超車。上個(gè)星期去爬山，坡度有點(diǎn)陡，有點(diǎn)力不從心，聲音也低沉了。唯一的一次四驅(qū)，就是在泥濘的泥濘中。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）