隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天我們要說(shuō)的是寶馬5系（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬5系內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬5系方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。同時(shí)，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。此外，寶馬5系還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　寶馬5系配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開(kāi)闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬5系的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。寶馬5系的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系?2012款 523Li 豪華型功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 523Li 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說(shuō)懸架太硬了我沒(méi)感覺(jué)可能是特斯拉開(kāi)多了懸掛太舒服了，隔音很好開(kāi)起來(lái)很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長(zhǎng)，就是靠背感覺(jué)直了一點(diǎn)有點(diǎn)后悔沒(méi)多花三萬(wàn)上尊享型”

網(wǎng)友@wxjsq88@126.com說(shuō)道：“整體感覺(jué)還不錯(cuò)，就是副駕駛我怎么調(diào)整都覺(jué)得不舒服。剛開(kāi)始的時(shí)候，車?yán)锏奈兜肋€很難聞，但現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了?！?/p>

網(wǎng)友@13810067956說(shuō)道：“車門沒(méi)電，關(guān)門有點(diǎn)費(fèi)勁。買了一輛九月份的減配版的車。可以無(wú)限充電，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）