對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是AION S（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　AION S車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，屬于非常耐看的類型，搭配飾條，令人眼前一亮。

　　AION S車尾看上去非常戰(zhàn)斗，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　AION S內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，輔以黃色飾條，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　AION S搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率136馬力，電動機(jī)總扭矩225?！っ?，工信部純電續(xù)航里程460kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，AION S標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。AION S的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 AION S?純電底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 魅 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nbghrgsdxvvc說道：“我感覺車內(nèi)的配置不是高配，一些很普通的配置，輔助駕駛的時候視覺肯定會差點，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的時候完全不費力，剎車和油門也是很靈敏，駕駛起來也是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@kawaiiyoyo說道：“動力”

網(wǎng)友@lrx3322說道：“因為經(jīng)常開啟的是節(jié)能模式，所以提速的推背感不是太明顯，但是絕對好過大部分2.0T的燃油車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）