對于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。作為一款中型SUV，VGV U70（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　VGV U70車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　VGV U70車尾給人一種非常典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　VGV U70內(nèi)飾顯得非常實(shí)在，雖不華麗，但十分耐看。

　　VGV U70配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時(shí)，VGV U70標(biāo)配了上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降。來看一下后排，VGV U70第二排空間充裕，第三排座椅沒有那么寬敞，只能滿足短時(shí)間乘坐。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 VGV U70動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動(dòng)舒適天窗版 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@李兆龍說道：“操控還可以吧，新車熟悉一下后還是挺好開的，方向盤的手感也比較舒服，很容易上手，油門和剎車調(diào)校的也還可以，駕駛起來還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@沒落的貴族說道：“我開車從不會(huì)暴力駕駛，所以我覺得動(dòng)力還是夠用。但還是很值得一提的是，U70的發(fā)動(dòng)機(jī)在車子在中后段的加速上面很有力?！?/p>

網(wǎng)友@adr317說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是很快的，給油就有反應(yīng)，提速還可以，雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)但是跑起來完全是不吃力的，日常使用動(dòng)力感覺還是很舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）