隨著夏季的到來，人們游山玩水的熱情大大增加。面對各種崎嶇的地形，普通輪胎是無法勝任的。很多輪胎廠商也開發(fā)了越野SUV 4X4系列產(chǎn)品。該測試將測試八個越野輪胎。

八個輪胎的列表

測試車輛：2017款奔馳G 350

干式制動

在旱地測試中，德系馬牌的表現(xiàn)是最短的，德系馬牌的精湛工藝在這里是最好的。倍耐力略落后于德國馬牌，來自意大利的高端品牌果然名不虛傳。然而令人驚訝的是，錦湖輪胎的制動性能非常高，幾乎超過倍耐力，這讓人們對錦湖的性能和品質有了新的認識。

濕地制動

在濕滑路面上，倍耐力的表現(xiàn)超過了馬牌，而且是最好的，說明倍耐力的輪胎排水性極佳。德國馬牌表現(xiàn)符合預期，德國工藝一直很讓人放心。韓泰和德系馬牌相差只有0.3米，韓系輪胎在干濕地的底子也很深厚。

碎石骨料類型

測試來到凹凸不平的礫石路段，很好的測試了輪胎的性能。倍耐力和德國馬牌表現(xiàn)如預期，表現(xiàn)非常好。韓泰輪胎出人意料的表現(xiàn)獲得了第一名，在濕地表現(xiàn)良好的情況下，碎石路面的表現(xiàn)依然出色。固特異和好運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）得分相同，說明國產(chǎn)輪胎在某些方面已經(jīng)和美國知名輪胎品牌不相上下，阿波羅濕地和石子路最差。

泥漿路面

在泥濘中摩擦力極低的道路上，錦湖出人意料地獲得了第一名，其輪胎的牽引力最大。緊隨其后的是韓泰，令人頗感意外的是，韓國品牌占據(jù)了第一和第二的位置，而在干濕地表現(xiàn)出色的倍耐力、德國瑪派和固特異則輸給了其他對手。

草地路面

在草路上，韓泰輪胎再次獲得第一名。然而，令人驚訝的是，幸運輪胎的性能非常高。國產(chǎn)輪胎在草地上的表現(xiàn)僅次于韓泰。韓國輪胎錦湖在阿波羅之后也是可圈可點，倍耐力的表現(xiàn)居然是最差的，有點出乎意料。

噪音

噪音方面，幸運輪胎噪音最小?？梢娦疫\輪胎在靜音舒適性方面確實有深厚的功力。雖然靜音不是SUV的強項，但是噪音太大會讓駕乘者很不舒服，嚴重降低乘坐品質。所以國產(chǎn)幸運輪胎考慮到了這一點。

滾動阻力系數(shù)

雖然SUV很費油，但如果輪胎能為車輛省油，也是很有優(yōu)勢的。韓泰輪胎的滾動阻力系數(shù)高于其他品牌，固特異、阿波羅、金虎都在二檔，同樣有不錯的節(jié)油能力。