在剛剛過去的7月，新能源汽車一同發(fā)布，眾多期待已久的新車正式上市。

所謂“期待”，是基于對產(chǎn)品設計、配置亮點、營銷推廣、價格不確定的心理預期?，F(xiàn)在所有信息都曝光了，這些車該不該啟動？哪個型號更值得一看？今天就為大家分析幾款熱門的新能源汽車。

長安深藍SL03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）價格：16.89-69.99萬

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不要被69.99萬嚇到。這個價格的版本是氫版本。個人認為是長安深藍科技的作品，不承擔體積的作用。實卷價格區(qū)間16.89-21.59萬元。

從這個價位看深藍SL03，很香。16.89萬元的增程版綜合續(xù)航里程1200公里，純電動續(xù)航里程200公里。即使失去電力，油耗也只有4.5L/100km。就算你把它當成燃油車，燃油經(jīng)濟性也比大部分燃油車好吧？純電動版有515 km和705 km兩種選擇，價格相差3萬元左右。兩者除了續(xù)航之外，在配置上幾乎沒有區(qū)別。

空間方面，深藍SL03雖然定位為中型車，但是軸距卻長達2900mm，實際上已經(jīng)達到了中大型車的標準。

如果看配置，深藍SL03是高配起步。入門版配備L2智能駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應巡航、電動后備箱、全液晶儀表、無線充電、語音控制等。如果你對比一下雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這些銷量最好的合資中型車，你會感覺到深藍SL03的性價比會有多高。

設計方面，深藍SL03顯然不想和雅閣、凱美瑞等玩。更加個性化，兩廂造型、無框車門、電動兩廂門、1.9平米全景天窗等設計，迎合了年輕人的審美需求，也符合消費市場年輕化的趨勢。

所以我認為深藍SL03會對目前中級車的市場格局產(chǎn)生很大的影響，尤其是對雅閣、凱美瑞等暢銷的合資車。一是因為油耗更低，消解了雅閣的優(yōu)勢，二是產(chǎn)品更強。和他們比起來，雅閣和凱美瑞甚至是頂配，還有一些“乞丐版”。

同時，深藍色SL03也降低了純電動中型車的門檻。之前這個市場比較空白，賣的最好的有特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是他們的主銷車型價格都在25萬以上，而深藍SL03把整個價格拉到了20萬以下，幾乎和燃油中型車同步。如果質(zhì)量可靠，宣傳與實際情況相差不遠，

比亞迪印章價格：20.98-28.68萬

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與比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，海豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無論是設計理念還是技術含量都有了一定的突破，在音量和熱度上都超越了深藍SL03，被很多人認為是特斯拉Model 3的真正敵人。

關于它的設計語言我們就不贅述了，屬于年輕人喜歡的那種。雖然長寬高不如深藍SL03，但在軸距上勝出，達到了2920mm，比Model 3多了45mm，所以問雅閣和凱美瑞緊張嗎？

配置方面，比亞迪密封件也是一開始就配備的。全系標配11安全氣囊、L2智能駕駛輔助系統(tǒng)、540度影像、全速自適應巡航、遠程泊車等。與深藍SL03不同。

但是為什么海豹的價格比深藍SL03高？我個人認為這里面并沒有什么品牌溢價。雖然比亞迪現(xiàn)在勢頭很猛，但不會對其他自主品牌評價很高。說到底還是價值差。

與深藍SL03相比，海豹至少有三個優(yōu)勢。首先是懸掛，深藍SL03還是采用了前麥弗遜式和后多連桿獨立懸掛，比較常規(guī)和家用化，價格也比較合理，而海豹配備的是前雙叉臂式和后五連桿獨立懸掛。如果學過底盤的朋友應該知道這種懸掛組合的含金量有多高，一般只有正宗豪華品牌下的高級車型才會用。與麥弗遜相比，雙橫臂的性能基礎是。

既然說到性能，那就說說第二點。比亞迪的運動色彩會比深藍SL03強烈很多。擁有雙電機四驅(qū)版，百公里加速僅需3.8秒。它還配備了iTAC智能扭矩控制技術，可以在前后電機之間精確分配扭矩。如果選擇安裝運動套件，還可以體驗游戲模式、漂移模式等玩法。這個版本會把印章的價格提高到近30萬。不過相比同性能Model 3Performance高性能四驅(qū)版(36.79萬)，28.69萬的Seal四驅(qū)性能版性價比高很多。

第三個優(yōu)勢和電池有關。海豹配備了廣受好評的刀鋒電池，安全性高，續(xù)航好，超長續(xù)航可達700公里。此外，海豹突擊隊還搭載了業(yè)內(nèi)首款量產(chǎn)的電池-車身一體化技術——CTB，減輕了車身重量，強化了車身結(jié)構(gòu)，在安全性、舒適性、操控性等方面均有出色的輸出表現(xiàn)。

這三大優(yōu)勢足以解釋為什么印章的整體價格會高于深藍SL03。至于為什么我對海豹的推薦指數(shù)比深藍SL03低半星，其實是因為價格的原因。如果只是剛需，那么深藍SL03就夠了，不需要再花更多的錢在印章上。但如果你對駕駛樂趣和車內(nèi)場景范圍有更高的要求，可以忽略我的半顆星。海豹應該是目前市面上最全面，性價比最高的運動型純電動中型車。

哪吒S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）售價：19.98萬-33.88萬元。

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哪吒已經(jīng)不是那個只會做廉價純電車的哪吒了?？纯醋钚碌哪倪窼，也就30多萬，比比亞迪還大膽。

那么這輛車到底是什么樣的呢？首先定位為中大型車，比海豹和深藍SL03高一個級別，車長4980mm，軸距2980mm。整體設計在氣場上也是相當嚇人的。硬動力方面，也配備了前雙橫臂和后五連桿獨立懸架，起步較高，智能科技也很到位，看起來還不錯。

但是哪吒S定價的時候完全把自己放在了深藍SL03，海豹，小鵬P7和Model 3的對立面。其增程版在性價比上不如深藍SL03。純電動版24.58萬元起，相比海豹和小鵬P7沒有明顯優(yōu)勢。30萬版本不如品牌有吸引力。

在品牌基礎不如長安、比亞迪、小鵬、特斯拉的基礎上，哪吒S走高價高配的路其實風險很大，尤其是品牌剛剛起步，售后保障、品牌延續(xù)性還存在疑問。個人認為買這款車的人更多的是嘗鮮而不是剛需，不那么推薦。

以上是我對最近比較熱門的幾款新能源車的分析和購買建議。如果你還有其他想了解的車型，請在評論區(qū)留言，我們會繼續(xù)為你分析，提出建議。