東風(fēng)標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被汽車質(zhì)量網(wǎng)評為“投訴榜第一”。一度有些老鼠過街，大家都不好意思喊，以至于標(biāo)致408的銷量逐漸下滑，幾個(gè)月銷量都降到了1000輛以內(nèi)。2020年1月僅售出534臺(tái)。

但是還是有朋友問：看了很多車，覺得標(biāo)致408性價(jià)比挺高的，很喜歡標(biāo)致408，喜歡法系車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也喜歡標(biāo)致車的厚道。我問這車敢碰嗎？

408心里暗笑，又不是老虎，怎么會(huì)亂動(dòng)。

其實(shí)標(biāo)致408這款車的顏值非常出色。它采用了標(biāo)致家族式設(shè)計(jì)，倒梯形點(diǎn)陣式中網(wǎng)，中央為獅子標(biāo)志，兩側(cè)為三角形大燈，底部為進(jìn)氣格柵。

側(cè)面簡潔大氣，雙腰線設(shè)計(jì)，五輪立體亮面，略顯運(yùn)動(dòng)感。尾部飽滿，熏黑的‘捕獅’大燈辨識(shí)度極高。怎么看這是個(gè)五官端正的帥哥。

對于這種車，被“詆毀”的不只是標(biāo)致408，還有很多好車。我覺得還是不要跟風(fēng)的好。

我的一個(gè)朋友在某地開了一家汽修店，專業(yè)是法制。他有15年的法國汽車維修經(jīng)驗(yàn)。店里的技工也來自標(biāo)致和雪鐵龍4S店。該店近5年的法國車保養(yǎng)積累了很多經(jīng)驗(yàn)。即使RCZ、DS4S等車型出現(xiàn)故障，氣門蓋密封圈漏油，轉(zhuǎn)向泵漏油，他在4S店也無能為力，在這里也能得到有效解決。

而且他的車是標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）羅蘭Galos，店里的維修師傅多是標(biāo)致408、3008等車型。按他們的原話：“以后只開放法制，穩(wěn)定，物資扎實(shí)，安全。至于問題，什么車不是？”

一方面他們很清楚法國車的毛病，另一方面法國車也沒有大家想象的那么可怕，人無完人，更別說車了。人們往往對日系機(jī)油的乳化、德系變速箱的異響視而不見，卻執(zhí)著于標(biāo)致408輪胎的開裂。

至于燒機(jī)油，奔馳和奧迪很享受燒，但消費(fèi)者還是趨之若鶩。

我們發(fā)現(xiàn)，在生活中，有很多這樣的事情，比如，在工作中，在學(xué)校里，在社區(qū)里，有一個(gè)人大家都說不好，哪里都不好。

時(shí)間長了，大家都會(huì)遠(yuǎn)離他，但是偶然的機(jī)會(huì)，你接觸到他，發(fā)現(xiàn)并不像大家說的那樣，所以不管是哪輛車，一定要真正了解。

當(dāng)然，并不是每個(gè)人都有了解真實(shí)情況的成本。一方面可以參考汽車的各種榜單和口碑，但最重要的還是買自己喜歡的車！就像我在BBA某部門的同事說的，我每次還款都有多后悔買了這輛車，坐上去之后有多開心！