林肯領(lǐng)航員2022款參數(shù)配置 林肯領(lǐng)航員2022款中國(guó)上市
整個(gè)前臉外觀沒有明顯變化,依然是大尺寸的中網(wǎng),但是面積比現(xiàn)款擴(kuò)大了,氣勢(shì)更強(qiáng)。同時(shí)與現(xiàn)在的橢圓形網(wǎng)相比,改成了圓形網(wǎng)的形狀,看起來(lái)不那么密集。中網(wǎng)底部也換成了更搶眼的鍍鉻裝置,而前保險(xiǎn)杠也取消了貫穿式的下包圍,上市處也換成了貫穿式的鍍鉻裝飾。如果你仔細(xì)觀察,你還可以找出現(xiàn)款和新款的區(qū)別。
大燈的內(nèi)飾造型也有所調(diào)整,兩個(gè)眼珠子看起來(lái)更加兇狠。分體式LED光源可以支持自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等多種實(shí)用功能。整個(gè)前臉的整體視覺效果更符合尺寸和主流審美。
車身側(cè)面與現(xiàn)款相比變化不大,依然是硬朗的車身造型和寬大的第三排空間。領(lǐng)航員的第三排空間基本都是凱迪拉克凱雷德匹配的,所以領(lǐng)航員完美的展現(xiàn)了什么是“大”。新車整體長(zhǎng)度沒有變化。其長(zhǎng)寬高依然為5355/2073/1973mm,軸距為3112 mm,是一款標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸SUV,但進(jìn)口版也有加長(zhǎng)版。目前沒有消息。
尾部依然采用貫穿式尾燈造型,但與現(xiàn)款尾燈相比,貫穿式尾燈和鍍鉻裝飾條將中間的英文logo襯托得更加明顯,看起來(lái)也更加細(xì)致。
內(nèi)飾造型與現(xiàn)款變化不大,主要是升級(jí)了一些智能配置。依然是懸浮式中控大屏,全液晶儀表盤,中控大屏升級(jí)到了12.3英寸,增加了不少配置。中控屏幕比例會(huì)擴(kuò)大,視覺感會(huì)更明顯。
功能方面,一點(diǎn)都不差。與現(xiàn)款車型一樣,全系標(biāo)配360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、方向盤換擋、HUD抬頭數(shù)字顯示、手機(jī)前無(wú)線充電等功能,車載系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí),將擁有更加優(yōu)化的操作智能體驗(yàn)。
更豪華的智能配置主要體現(xiàn)在后排位置。全真皮座椅是基本配置。第二排座椅前排配備5.8英寸娛樂觸摸屏。座位是典型的獨(dú)立老板座。座椅配有腿托調(diào)節(jié)、4向腰部支撐、前排座椅加熱、通風(fēng)和按摩等功能。同時(shí)它們還有后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅出風(fēng)口、溫區(qū)控制等配置。中央扶手也有很多觸控功能,加入了大量的傳感器和攝像頭,提供了更多的智能輔助功能。最終座位布局還是2237座的布局。三個(gè)座椅放在第三排,更多的舒適功能主要放在第二排,足以體現(xiàn)第二排的豪華體驗(yàn)。
最后,發(fā)動(dòng)機(jī)依然搭載3.5T雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10AT變速箱,最大功率285kW,最大扭矩680nm,雖然沒有重用V8發(fā)動(dòng)機(jī),但3.5T的強(qiáng)勁動(dòng)力提升已經(jīng)足夠。并且已知新車只需加92號(hào)汽油,在用車成本上有很多優(yōu)勢(shì)。此外,新車還配備了適時(shí)四驅(qū)功能,采用非承載式車身結(jié)構(gòu),前雙橫臂獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,還配備了懸架軟硬調(diào)節(jié),可以有更好的駕駛體驗(yàn)。
更多配置方面,與現(xiàn)款車型一樣,全系標(biāo)配平行l(wèi)等安全駕駛輔助功能
整體來(lái)看,作為中期改款車型,雖然變化不大,但車頭部分還是比較明顯,氣場(chǎng)也更足。雖然涉足全尺寸領(lǐng)域的人不多,但是這幾年這個(gè)市場(chǎng)的機(jī)型越來(lái)越多。新車型的加入無(wú)疑會(huì)讓這個(gè)市場(chǎng)有更多的選擇,新能源領(lǐng)域各種尺寸的車型也會(huì)一個(gè)個(gè)增加,千變?nèi)f化的市場(chǎng)選擇性不會(huì)被盲從,所以要在堅(jiān)持品質(zhì)的前提下應(yīng)對(duì)多變的市場(chǎng)。
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