北京現(xiàn)代ix35怎么樣 試駕北京現(xiàn)代ix35
今天給大家推薦一款高性價比、高顏值、高配置的車型——現(xiàn)代ix35。英雄們前幾天剛剛測試了這輛車?,F(xiàn)代ix35的競爭力如何?
首先,這款車完全是高大上的外觀。這款車經(jīng)過幾代升級,還是很容易貼合消費者的審美點的。
新一代不僅在外觀上進行了改變,內飾部分也進行了全面升級,包括在一些科技配置上滿足用戶需求。
ix35的外觀打破了原本中規(guī)中矩的形象,采用了更加激進的設計風格。前臉的進氣格柵采用多輻式設計,配合時尚的大燈組十分搶眼,視覺效果十分前衛(wèi)。
側車身的線條看起來還是很優(yōu)雅的,大輪轂的運動感十足。此外,其車身尺寸的長寬高分別為4500/1850/1715mm,軸距為2640mm??臻g不用多說,完全可以媲美同級。尾部的設計比較簡潔,對應車頭,搭配雙邊單排排氣管還是很有氣勢的。
我個人喜歡室內設計。畢竟越來越多的用戶喜歡有科技感的東西。在保持原有布局的同時,科技感和材質都得到了升級。中控屏幕采用完全更新的懸浮式設計,尺寸為9.6英寸,內置百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),具有百度智能互聯(lián)語音交互系統(tǒng)、bluelink車聯(lián)網(wǎng)、ble無鑰匙啟動、blue link智能手環(huán)、百度地圖、藍牙鑰匙、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等功能。
試駕過程中新車的地圖導航和影音給我留下了深刻的印象,其車載系統(tǒng)可以說在目前的合資車型中處于領先地位。
這輛車的動力有兩種組合方式。一個是1.4T發(fā)動機搭載雙離合變速箱,最大功率103KW,最大扭矩242N.m:另一款是2.0L自吸發(fā)動機,搭配6AT變速箱。我們試駕了一款1.4T的車型,整個試駕感覺這套動力足夠應付日常出行,油門的響應很及時,整個換擋很平順,即使在加速階段,動力依然給予了足夠的支撐。而且它的燃油經(jīng)濟性在同級車中占了上風。
大夏上車說話了:
這款車給我的感覺是,無論是配置、設計、動力還是燃油經(jīng)濟性,都值得購買。當然,我最喜歡的還是它的科技配置,日常出行更是有。當然最重要的是它的口碑和產品質量有保證。畢竟作為一款現(xiàn)代車型,還是有很高的性價比的。
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