降價車型排行榜 近期 盤點近期車市降價TOP10
注:此降價信息僅供購車參考,收集自各地經(jīng)銷商。不同車型和地區(qū)價格不同,以各地經(jīng)銷商價格為準(zhǔn),僅供參考。
2022改款GLB 180動力型,
廠商指導(dǎo)價27.49萬,降價9.96萬,降幅36%。
降價信息來源:上海
隨著越來越多的自主品牌車型越來越強,越來越實惠,消費者可以用購買豪華品牌入門車的預(yù)算,買到更豪華、更高配置的自主品牌車型。在這種背景下,很多奢侈品牌都把自己的“身價”變得更加親民。
外觀上相比之前的車型沒有太大變化,大燈使用的鹵素光源有些廉價感。
內(nèi)飾依舊是奔馳家族的設(shè)計語言,雙10.25寸大屏十分搶眼,豪華大氣。不過內(nèi)飾還是有很多塑料裝飾,副駕駛還是手動調(diào)節(jié)。
動力方面:搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力136Ps,最大扭矩200nm,匹配7速雙離合變速箱,百公里加速9.9秒。在20萬左右的車型中,每轉(zhuǎn)一圈都有200匹左右。這樣的動力組合確實夠家用,但是中端提速難免有些困難。不過排量小,油耗比較低。NEDC綜合油耗為6.0L/100km。
2022 sDrive20Li時尚,
廠商指導(dǎo)價27.98萬,降價8.67萬,降幅31%。
降價信息來源:廣州
作為BBA的入門級SUV玩家,X1在國內(nèi)市場深受消費者喜愛。畢竟在價格上比寶馬其他車型便宜,寶馬的操控性也是消費者一直津津樂道的優(yōu)勢。對于預(yù)算有限想要寶馬品牌車型的消費者來說,X1無疑是最佳選擇。
外觀犀利,辨識度高,鍍鉻裝飾條的“雙腎”進(jìn)氣格柵更具特色。而且即使是入門級車型,依然配備了LED大燈,比奔馳良心多了。
內(nèi)飾依舊是寶馬家族式的設(shè)計風(fēng)格。雖然沒有液晶儀表盤,但是雙筒儀表可以更清晰的觀察車速和里程表。整體內(nèi)飾也更加豪華。
動力方面,搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力140Ps,最大扭矩220nm,匹配7速雙離合變速箱。百公里加速10.5秒。三缸發(fā)動機難免會讓消費者有些抵觸。畢竟買了這個價位的車型之后,三缸發(fā)動機難免會有些不合理。但不影響它出色的外觀和內(nèi)飾,所以你會選擇它嗎?
2021款280TSI兩驅(qū)時尚版,
廠商指導(dǎo)價16.58萬,降價5.1萬,降幅31%。
降價信息來源:太原
途岳的前臉設(shè)計寬大厚重,被網(wǎng)友戲稱為“小途昂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”,視覺效果很有誠意。而且遠(yuǎn)近光燈和日間行車燈都采用LED光源,照明效果不錯。而且,寬大的車身使得后座乘坐舒適性也有很大優(yōu)勢。
內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒有太亮眼的配置,但各項功能都很流暢。但是氣氛有點賤。很多地方都是塑料做的,包括方向盤。這樣會導(dǎo)致后期異響比較多。
動力方面,搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力150Ps,最大扭矩250nm,匹配7速干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱有些雞肋,長時間在低速市區(qū)行駛會產(chǎn)生頓挫感。而且這么大的車,1.4T發(fā)動機,有點馬拉大車。
因為是2021款,經(jīng)銷商在清理庫存車,使得降價在終端優(yōu)惠上更有優(yōu)勢。
第四,路虎發(fā)現(xiàn)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)運動版
廠商指導(dǎo)價38.28萬,降價11.48萬,降幅30%。
降價信息來源:南京
俗話說“豹子膽七折,老虎膽八折”。路虎的降價優(yōu)惠幅度也非常大。現(xiàn)在路虎價格降到20多萬,不是因為庫存車降價,而是因為新車型降價,這對消費者來說是個好消息。
雖然車身尺寸在同級別車型中不占太大優(yōu)勢,但品牌影響力是其主要消費目的。而且R-Dynamic版被涂黑了,更加運動和高級。
內(nèi)飾才是路虎應(yīng)有的豪華感。整車采用真皮包裹,木質(zhì)裝飾板裝飾,凸顯高貴大氣。另外智能配置也有,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、路標(biāo)識別、主動剎車等配置。它還具有許多舒適功能,如電動尾門、無鑰匙啟動、遙控啟動、主副駕駛員電動調(diào)節(jié)等。
動力方面:搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力249Ps,最大扭矩365Nm.百公里加速成績8.2s,這樣的動力表現(xiàn)還是很不錯的。畢竟在這個價格區(qū)間,沒有動力BUFF的加成很難走下去。
目前優(yōu)惠很大,可以買。
動詞(verb的縮寫)起亞KX7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
2020款2.0T自動兩驅(qū)GLS 7、
廠商指導(dǎo)價22.48萬,降價6.74萬,降幅30%。
降價信息來源:沈陽
KX7上市兩年了,指導(dǎo)價和其他合資品牌相比不算太高。但由于自主SUV的崛起,KX7產(chǎn)品的競爭力有所下降。比如廣汽傳祺GS8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和長安CS95(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都比KX7大,也便宜。設(shè)計也更受消費者歡迎。
而且這兩年韓系車的銷量只有現(xiàn)代才可觀。對于大眾來說,韓系車很難和日系車、德系車相提并論,這也導(dǎo)致了KX7賣不出去的原因,所以價格大幅降低。
內(nèi)飾方面:KX7特別一般,布局和寶馬有些相似,但是中控臺是塑料材質(zhì),沒有那么高端。還有就是純黑的內(nèi)飾和大部分塑料材質(zhì),讓整車的風(fēng)格有點單一和老氣。
動力方面,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力241Ps,最大扭矩353nm,匹配6速手自一體變速箱。NEDC的綜合油耗為8.4升/100公里。動力是加分項,但前驅(qū)的設(shè)定讓它的加速性能并不太出眾。
如果你能接受內(nèi)飾的簡約風(fēng)格,可以拭目以待。不過小編認(rèn)為目前優(yōu)惠力度不是很大。
2021改款SD sDrive25i M越野套裝,
廠商指導(dǎo)價28.58萬,降價9.11萬,降幅32%。
降價信息來源:濟南
與老款相比,2021款X2變化不大。在M越野套裝的加持下,更符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn),從都市SUV中透露出一絲野性。降價是清理停掉的車輛,但還是2021款,只隔了一年,所以還是挺劃算的。
內(nèi)飾依舊是寶馬經(jīng)典的家族設(shè)計語言,實用性和豪華性并存。而且整車沒有太多硬塑料內(nèi)飾,基本都是用軟塑料或者皮革包裹。
動力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力192Ps,最大扭矩280nm,匹配7速雙離合變速箱。百公里加速成績7.7秒。對于一款緊湊型SUV來說,這樣的動力總成完全夠用。而NEDC的綜合油耗僅為6.2L/100km。
七、騰勢X PHEV
2020款2.0T帆船版,
廠商指導(dǎo)價28.98萬,降價9.6萬,降幅33%。
降價信息來源:上海
騰勢作為戴姆勒和比亞迪的結(jié)合體,在品牌影響力上似乎并沒有太多優(yōu)勢,使得很多消費者對品牌并不認(rèn)可,導(dǎo)致騰勢X PHEV銷量不高。降價車型是2020年,從中可以看出我們在清理庫存車輛。
室內(nèi)設(shè)計的感覺也來自于兩家公司的結(jié)合,以及豪華的程度
動力是搭載2.0T電機的混動系統(tǒng)。最大功率431kW,最大扭矩950nm,百公里加速4.3秒。這樣的動力總成真的很優(yōu)秀,足以推進(jìn)一個2.4噸的大家伙。動力表現(xiàn)很不錯,動力總成采用了比亞迪的動力技術(shù)。
八、大眾CC
2021款狩獵車330TSI DSG狩獵版
廠商指導(dǎo)價25.69萬,降價8.12萬,降幅32%。
降價信息來源:北京
獵裝在國內(nèi)市場是不多見的機型,但還是受到很多人的喜愛。大眾CC獵車被稱為最美的大眾獵車。外形兼具運動和野性。終端優(yōu)惠很大,而且不是入門級機型。配置比較豐富,可以入手了。
內(nèi)飾配備了10.2英寸液晶儀表和9.2英寸中控面板,支持多種智能配置。并且座椅采用麂皮和皮革材質(zhì),有一種豪華感和舒適感。但整車內(nèi)飾氛圍老派,沒有采用大眾全新的設(shè)計語言。
動力方面搭載代號為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力186Ps,最大扭矩320Nm.匹配7速濕式雙離合變速箱。百公里加速8.4s,這樣的黃金動力總成完全可以滿足日常大部分需求。
九。大眾汽車探岳
2020款330TSI兩驅(qū)尊貴智聯(lián)版,
廠商指導(dǎo)價23.58萬,降價7.11萬,降幅30%。
降價信息來源:北京
近年來,國內(nèi)汽車市場的主力已經(jīng)由轎車和SUV奠定。但是轎跑SUV車型不多,從寶馬X6上市就掀起了一股風(fēng)潮。探岳X基于探岳打造了轎跑SUV,但外觀先進(jìn),很少有人買單。終端優(yōu)惠幅度較大,喜歡轎跑SUV的朋友可以了解一下。
內(nèi)飾還是流行的家族式設(shè)計語言,中規(guī)中矩,沒有太多亮點,但是各種功能的人體工學(xué)設(shè)計很好,非常好用。座椅采用雙色設(shè)計,但是時間長了白色坐墊的清潔是個問題。內(nèi)飾的塑料感很嚴(yán)重,沒有太多真皮包裹,豪華感不好。
動力方面,依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力186Ps,最大扭矩320Nm,匹配7速濕式雙離合變速箱。百公里加速成績8.7s,這個成績和邁騰330TSI只差0.3秒,但是整備質(zhì)量重了200kg,這么高的車身增加了風(fēng)阻,說明發(fā)動機調(diào)教比邁騰更主動。
X.SAIC大通馬克斯20國集團(tuán)
2022加2.0T自動貝弗利版,
廠商指導(dǎo)價36.98萬,降價14.79萬,降幅40%。
降價信息來源:鄭州
SAIC大通MAXUS G20貝弗利版主要升級了基本款的內(nèi)飾,產(chǎn)品力直線上升。但國內(nèi)中高端MPV市場一直以雷克薩斯LM、豐田Erffa等車型為主,價格都在50萬元以上。SAIC大通MAXUS G20貝弗利版的出現(xiàn),滿足了豪華MPV的門檻,目前優(yōu)惠幅度非常大,幾乎半價出售。喜歡的朋友不妨看看。
內(nèi)部極其豪華,航空座椅舒適柔軟,還配有液晶電視和柏林之聲。氣氛飽滿,仿佛是一個移動電影院。
動力方面,采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力224Ps,最大扭矩350Nm.匹配8速手自一體變速箱。動力儲備和換擋平順性并存,成績優(yōu)異。
總結(jié):
后小編全國多地降價名單匯總?cè)缟?。相信你會和小編一樣驚訝。但具體地區(qū)請聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解當(dāng)?shù)刭徿囌摺8鱾€汽車廠商都在努力搶占20萬左右的中檔市場,想盡一切辦法提高產(chǎn)品的競爭力和優(yōu)惠價格。那么這些型號中有你感興趣的嗎?歡迎在評論區(qū)留言告訴小編。
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