我接觸錄音師很多年了，之前也寫過一些關(guān)于錄音師的文章。感興趣的朋友可以看看之前的文章。最近一個(gè)朋友買了新車，正在考慮選擇什么樣的記錄儀。如果是新手，新車沒有倒車影像，我個(gè)人的建議是選擇流媒體后視鏡。流媒體后視鏡的攝像頭直接安裝在車尾，沒有任何遮擋。后置攝像頭視角大，車后視野更廣，可以減少駕駛員的盲區(qū)，提高駕駛。流媒體錄像機(jī)可以錄制視頻，也支持倒車影像。新手車感差，配合倒車影像設(shè)備，可以在倒車過程中起到輔助作用。

2020年行車記錄儀品牌如何選擇？老司機(jī)購(gòu)買經(jīng)驗(yàn)分享

有朋友想裝流媒體后視鏡的樣式，但是不知道怎么選擇。他們?cè)敬蛩銓懸黄P(guān)于流媒體后視鏡實(shí)測(cè)效果對(duì)比的文章。但是由于最近的疫情，暫時(shí)沒辦法寫效果的對(duì)比。疫情過去后，我會(huì)寫一篇實(shí)測(cè)效果對(duì)比的文章。今天我就簡(jiǎn)單說說我是怎么選擇流媒體后視鏡的。其實(shí)經(jīng)過幾年的發(fā)展，刻錄機(jī)已經(jīng)淘汰了很多品牌，支持流媒體風(fēng)格的品牌就更少了。目前比較常見的流媒體后視鏡品牌有：凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、360、凌渡、死纏爛打、70麥、云路、papago、?？低暤?。原計(jì)劃選擇以下六款流媒體后視鏡進(jìn)行對(duì)比，我大致總結(jié)一下。

從主控芯片來看，360 M320、云路GS Max、凝視E5、70mi Midrive D07這四款都標(biāo)注了詳細(xì)的主控芯片型號(hào)，而PAPAGO P5則引入了海思芯片，具體型號(hào)沒有標(biāo)注。?？低昇6PRO介紹?？低曌灾餍酒?。目前，流媒體主控芯片的主流是永璉和海思，但自從對(duì)美國(guó)芯片的禁令生效后，海思芯片經(jīng)常缺貨。

從傳感器來看：云路GS Max、70麥Midrive D07、PAPAGO P5、?？低昇6PRO都有詳細(xì)的傳感器型號(hào)標(biāo)注。360 M320和凝視E5就不介紹了。

個(gè)人覺得一般硬件配置不詳細(xì)，一般不考慮，怕效果不好。不過為了測(cè)試效果，我們一起選的，具體效果可以試試。但有時(shí)參數(shù)是有標(biāo)記的，也要防止參數(shù)被篡改。這也是我不推薦凌渡這個(gè)品牌的原因。我接觸這個(gè)品牌好幾年了。我以前用過凌渡風(fēng)格的HS998，也是后視鏡風(fēng)格。買了之后發(fā)現(xiàn)錄音效果很差，不像宣傳的1296P P。

后來我看了電腦上的視頻文件。視頻分辨率是1080P，根本不是宣傳的1296P。另外，視頻是AVI格式的，而且是用MOV格式寫的。當(dāng)初選擇這款主要是為了產(chǎn)品的外觀，銷量也是全網(wǎng)最高。沒想到全網(wǎng)銷量最高的大品牌竟然明目張膽的宣傳。后來我去看了這個(gè)錄音機(jī)的評(píng)論，發(fā)現(xiàn)差評(píng)很少，95%都是正面的。

先說這些流媒體。從分辨率來看，云路GS Max和PAPAGO P5采用索尼IMX335傳感器，動(dòng)態(tài)像素為500W W，凝視E5介紹?？低昇6PRO為400W，其中?？低昇6PRO采用GC4653傳感器，動(dòng)態(tài)像素為400W，但凝視E5沒有寫出傳感器，所以不確定是否真的為400W。70mb Midrive D07和360 M320都是200W，其中70mb Midrive D07采用索尼IMX307傳感器，動(dòng)態(tài)像素為200W，而360 M320沒有寫傳感器，所以不確定是不是200W。索尼IMX335傳感器支持弱光夜視，而GC4653和索尼IMX307傳感器在弱光下作用會(huì)小一些。

雖然云路GS Max和PAPAGO P5都采用了索尼IMX335傳感器，動(dòng)態(tài)像素都是500W，但是錄制的效果不一定一樣，這取決于鏡頭和光圈，以及軟件算法。夜視效果好，光圈F值要小，但F值太小容易導(dǎo)致白天暴力。記錄器應(yīng)該考慮到白天和黑夜的影響。光圈F值小的話，景深會(huì)縮短，不容易看清遠(yuǎn)處的車牌。目前F=1.6比較合適，F(xiàn)2.0是記錄儀的金光輸入。如果F值太小，夜視會(huì)太暗，看不清楚。F1.2-1.4太大，夜視曝光會(huì)太充分，晚上車牌容易反光。凝視E5是F1.5的光圈，云路GS Max和?？低昇6PRO是F1.6的光圈，360 M320和PAPAGO P5是F1.8的光圈，70mph Midrive D07是F2.0的光圈。

為什么同一個(gè)傳感器，在不同的車上，不同的地方，不同的光線下，會(huì)有完全不同的記錄效果，主要是因?yàn)閃DR和HDR的關(guān)系。其中，WDR是廣動(dòng)的簡(jiǎn)稱。簡(jiǎn)單來說，寬動(dòng)態(tài)就是場(chǎng)景中特別亮的部分和特別暗的部分都能同時(shí)看得很清楚。寬動(dòng)態(tài)范圍是圖像能夠分辨的最亮亮度信號(hào)值與能夠分辨的最暗亮度信號(hào)值的比值。一般在有強(qiáng)光或者背光等亮度相對(duì)較低的情況下，相機(jī)圖像會(huì)顯得特別亮或者特別暗。亮區(qū)是曝光過度造成的，暗像是曝光不足造成的，會(huì)嚴(yán)重影響視頻清晰度和質(zhì)量。

現(xiàn)在很多品牌宣傳錄音機(jī)支持4K錄音，很多人不知道4K是什么。根據(jù)顯示器，簡(jiǎn)單來說，4K的分辨率是3840*2160P，也就是800W像素。傳感器需要達(dá)到800W才能成為真正的4K。我看過目前市面上的流媒體款式，基本沒有4K，最高的是2K。像我上面介紹的6個(gè)流媒體，云路GS Max和PAPAGO P5用的傳感器最多也就500W，只能做到2K，也就是2560*1440P的分辨率，也就是360W像素。70英里的Midrive D07和360 M320都是200W。我覺得簡(jiǎn)介也是用2K寫的。一般200W的像素分辨率是1080P，不到2K。一般4K的主流是看電視或者電影，最好能看到55寸屏幕以上的效果。如果在刻錄機(jī)的屏幕上看2K，效果可能和1080P差不多，但是在電腦上就能看出來區(qū)別。如果只看傳感器來排名，清晰度效果應(yīng)該是云路GS Max，PAPAGO P5凝視E5，?？低昇6pro70mi Midrive D07和360 M320。

如果結(jié)合傳感器和光圈來看，夜間的效果排名估計(jì)如下：云路GS Max PAPAGO P5凝視E5海康威視N6pro 360m320 70mph Midrive D07，具體效果需要我來測(cè)試，之后我再詳細(xì)對(duì)比。

接下來屏幕，除了70mph的Midrive D07不是觸屏，其他五款都是觸屏，stare E5是12寸屏幕，是這幾款中最大的。云路GS Max和PAPAGO P5都是9.66寸屏幕，360 M320、70mph Midrive D07和?？低昇6PRO都是9.35寸屏幕。360 M320，凝視E5，?？低昇6PRO都用了白鏡，很像原車的光學(xué)鏡。更接近原車后視鏡的反射亮度，但夜間防眩目效果較差。云路GS Max和PAPAGOP5使用的是藍(lán)色反光鏡，會(huì)比原車的后鏡頭暗一些，但是兩個(gè)流媒體都可以通過觸摸屏調(diào)節(jié)屏幕亮度，也非常接近原車后視鏡的反射亮度，而且藍(lán)色反光鏡的防眩目效果在夜間是最好的。70英里Midrive D07用的是稀有鏡，比原裝后視鏡差，鏡容易留下指紋。我也總結(jié)了三種不同鏡面材質(zhì)的對(duì)比。

流媒體的鏡像效應(yīng)在選擇流媒體風(fēng)格時(shí)非常重要，一般使用后才意識(shí)到。比如晴天開車，如果屏幕最大亮度不夠高，就會(huì)出現(xiàn)顯示屏與后窗外景物重影的問題。晚上屏幕亮度不能太亮，否則會(huì)很刺眼，所以建議選擇屏幕亮度可自行調(diào)節(jié)的款式，比如云路GS Max和PAPAGO P5。如果屏幕防眩目效果差，夜間車內(nèi)照明，反光鏡反光嚴(yán)重，完全看不清身后的情況。

另外，說到鏡頭的拍攝角度，不可能拉伸E5和70英里的Midrive D07鏡頭。拍攝位置固定，鏡頭可以旋轉(zhuǎn)。360 M320鏡頭，云路GS Max，PAPAGO P5，海康威視N6PRO都是可拉伸的，360 M320鏡頭向下拉伸，云路GS Max，PAPAGO P5，?？低昇6PRO鏡頭側(cè)向拉伸。

廣角越寬，可錄證據(jù)范圍越廣。為了最大限度地?cái)U(kuò)大錄像范圍，便于取證，記錄者應(yīng)使用廣角鏡頭。有些流媒體廠商聲稱行車記錄儀的可視角度可以達(dá)到180度，其實(shí)這是不可能的，因?yàn)閺倪@個(gè)角度可以看到兩個(gè)后視鏡。廣角的邊上肯定有變形，像目前市面上的160度廣角記錄儀，兩邊肯定都有變形。如果要去除變形，在圖像處理過程中會(huì)切掉邊緣部分，造成有效信息的丟失。換句話說，圖像邊緣整齊，說明記錄儀廣角小，不會(huì)變形的鏡頭廣角小于120度。

從功能上看，這六種流媒體都具備WIFI互聯(lián)、倒車影像、停車監(jiān)控等功能。海康威視N6PRO功能最多，支持延時(shí)錄像、GPS軌跡、語(yǔ)音控制，其中GPS軌跡需要額外增加一個(gè)模塊。PAPAGO P5、凝視E5、?？低昇6PRO、70英里Midrive D07都支持延時(shí)錄像和語(yǔ)音控制。云路GS Max沒有延時(shí)錄像、語(yǔ)音控制和簡(jiǎn)單的流媒體錄制功能。

個(gè)人認(rèn)為延時(shí)視頻對(duì)語(yǔ)音控制沒有太大作用。延時(shí)視頻需要電池24小時(shí)供電，視頻每秒一幀。比如我們平時(shí)正常錄制30幀視頻，現(xiàn)在變成一幀，錄制效果肯定會(huì)更差。延時(shí)視頻只是壓縮視頻，相當(dāng)于快進(jìn)看視頻。不過電池一直在供電，可能是充的時(shí)間太長(zhǎng)了。聲控需要固定的聲音。比如我想拍照，不能只說拍照不可能。當(dāng)事故即將發(fā)生時(shí)，你沒有時(shí)間考慮給記錄儀下指令。如果功能很多，個(gè)人感覺運(yùn)行1G以上內(nèi)存會(huì)更好。否則，如果高溫環(huán)境下運(yùn)行的功能過多，運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)，很容易造成主板過載，可能會(huì)出現(xiàn)死機(jī)、卡頓的現(xiàn)象。

倒車影像是流媒體錄像機(jī)最基本的功能。倒車鏡頭基本安裝在車牌附近，倒車燈掛倒檔時(shí)自動(dòng)切換圖像，所以安裝一般對(duì)車傷害較小?，F(xiàn)在市面上有兩種后置鏡頭，CCD和AHD。在設(shè)計(jì)方面，CCD相機(jī)使用單個(gè)感光器，而AHD相機(jī)使用連接到放大器的感光器。功耗方面，CCD需要外接電壓，比較高，AHD直接放大，比較低。成本方面，不同CCD標(biāo)準(zhǔn)的鏡頭成本不同，AHD成本更高。像低價(jià)的流媒體后視鏡倒車鏡頭，基本都是用CCD，而用AHD倒車鏡頭的流媒體風(fēng)格，一般價(jià)格更高，清晰度更高。

先簡(jiǎn)單說一下倒像后鏡頭的安裝步驟：

1.先把倒車影像攝像頭的電源線引到車載充電器上，把連接攝像頭的電線從后座引到車尾。

2.然后用螺絲刀拆下后行李箱的裝飾襯板。

3.然后選擇安裝倒車攝像頭的最佳位置并固定它，通常在pos

鏡頭裝上后有固定的拍攝范圍，但鏡頭的拍攝角度一般在120度左右。我們?cè)陔娔X上回放的視頻是整個(gè)電腦屏幕，但是我們無(wú)法在流媒體屏幕上顯示這么大的范圍，只能截取一個(gè)片段，比如凝視E5，云路GS Max，PAPAGO P5。你可以點(diǎn)擊屏幕來調(diào)整屏幕的高度，調(diào)整鏡頭的顯示內(nèi)容。

這六種流媒體都支持停車監(jiān)控功能。目前市場(chǎng)上的停車監(jiān)控有兩種方式，一種是用降壓線連接保險(xiǎn)箱，另一種是用OBD線插接汽車的OBD接口。最常見的方法是用降壓電纜連接汽車保險(xiǎn)盒。比如PAPAGO P5，Staring E5，?？低昇6PRO，70英里Midrive D07，都需要連接正常電源的保險(xiǎn)盒。另外，連接降壓電纜和拆卸保險(xiǎn)盒都比較麻煩。OBD安裝比較簡(jiǎn)單，不需要拆卸汽車保險(xiǎn)絲盒就可以在24小時(shí)記錄和碰撞開始記錄之間切換，更加方便快捷，解決了目前市場(chǎng)上電池充電和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的問題。

先說存儲(chǔ)功能。這六個(gè)流媒體都是外接存儲(chǔ)卡。如果有自己的內(nèi)存卡，個(gè)人推薦卡的速度越高越好，否則跟不上高清視頻的讀寫速度?？戳耸忻嫔系囊恍┝髅襟w風(fēng)格，很少有能支持256G的。云路GS Max最大支持256G，70mph Midrive D07最大支持64G，太小了。1080P分辨率6小時(shí)左右，視頻保存不了一周。至少，建議配128G，每天開車一小時(shí)，視頻至少可以保存10天。

今天選購(gòu)流媒體刻錄機(jī)的經(jīng)驗(yàn)先寫到這里。等疫情結(jié)束后，我正在寫這六種流媒體的真實(shí)拍攝效果對(duì)比，到時(shí)候給你做個(gè)參考。