說到以德國巴伐利亞藍(lán)白相間的國旗為廠徽的寶馬，相信大多數(shù)人的第一印象都是充滿操控樂趣的產(chǎn)品。的確，總部位于德國慕尼黑的寶馬一直擅長操控，其主要目標(biāo)是給駕駛者和車主提供非常有趣的產(chǎn)品。但由于這種被操縱的招牌比較刺眼，我們往往忽略了寶馬其實(shí)是一個(gè)來自德國的豪華品牌，也是善于營造豪華質(zhì)感，開發(fā)先進(jìn)技術(shù)的品牌。

就像每輛寶馬都有豐富的駕駛樂趣、豪華感和科技感一樣，也是每輛寶馬不可或缺的元素。這種元素不僅出現(xiàn)在旗艦產(chǎn)品7或X7系列中。就連扮演產(chǎn)品線兩廂車角色的1系，也保留了這樣的性格，操控，豪華質(zhì)感，便捷，安全科技。

除了時(shí)尚的外觀，還有豪華的質(zhì)感。

寶馬標(biāo)志性的腎形水箱護(hù)罩，兩側(cè)集成LED日間行車燈的全LED大燈，微微凸起的大燈輪廓，以及仿佛要吞噬路面的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，光是車頭就帶來滿滿的跳躍感。車尾3D雕塑的設(shè)計(jì)，加上富有質(zhì)感的導(dǎo)光條和犀利的尾燈線條設(shè)計(jì)，既呼應(yīng)了當(dāng)下寶馬家族的設(shè)計(jì)，又營造出一種世界性的時(shí)尚外觀。標(biāo)配的Sport Line風(fēng)格套件包含前后高光飾條、黑色高光水箱護(hù)板和專屬輪圈，將當(dāng)前豪華品牌的主流元素集中在這款豪華掀背車上。

全新一代寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在車內(nèi)的質(zhì)感也非常令人印象深刻。不僅標(biāo)配雙C設(shè)計(jì)的10.25英寸虛擬數(shù)字儀表盤和同樣10.25英寸的中控臺(tái)觸摸屏組成了集成智能衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全數(shù)字虛擬駕駛艙，帶來極佳的科技感。并搭配跑車真皮多功能方向盤，配合對(duì)比色儀表盤的縫線、雙前排座椅的跑車座椅、寶馬首次使用的光影裝飾板，帶來頗具運(yùn)動(dòng)豪華質(zhì)感的座艙氛圍。同時(shí)，標(biāo)配還包括雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排座椅出風(fēng)口、6/4可拆卸傾斜式后排座椅靠背、集成感應(yīng)開啟功能的電動(dòng)尾門、雙前排座椅電動(dòng)腰部支撐等豪華運(yùn)動(dòng)版首款限量配備的實(shí)用裝備，一次性滿足買家對(duì)舒適性和實(shí)用功能的期待。

安全和技術(shù)，兩者兼顧。

不僅擁有寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)外觀，而且由于118i豪華運(yùn)動(dòng)版是寶馬產(chǎn)品線中更偏向年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，因此也不缺乏科技裝備。不僅配備了智能緊急求助、遠(yuǎn)程售后服務(wù)、在線生活資訊、出行咨詢秘書、實(shí)時(shí)路況信息、無線蘋果CarPlay等科技服務(wù)，還配備了便捷的智能遙控系統(tǒng)。通過下載寶馬互聯(lián)App，可以用手機(jī)遠(yuǎn)程開啟和解鎖車輛，還可以實(shí)時(shí)查詢保養(yǎng)信息和車輛狀態(tài)。另外，只要說“你好！”在車?yán)?！“寶馬”可以呼出智能語音助手，讓車主享受更便捷的科技裝備。

此外，118i還有一項(xiàng)貼心的科技裝備，智能舒適進(jìn)入無鑰匙系統(tǒng)，只要靠近車輛2.5米就會(huì)自動(dòng)解鎖，距離車輛2.5米以上就會(huì)自動(dòng)上鎖，省去找鑰匙的麻煩，提高使用的安全性和便利性。此外，118i豪華運(yùn)動(dòng)版首款升級(jí)了電動(dòng)尾門，具有感應(yīng)開啟功能。不用松開手，一腳就能快速打開尾門。

說到德系車，“安全”絕對(duì)是第一印象想到的。打造安全，不僅僅是優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來的堅(jiān)固駕駛艙，更是優(yōu)秀的車身剛性、堅(jiān)固的底盤反饋和出色的操控性，讓駕駛者在面對(duì)危險(xiǎn)情況時(shí)，依然能夠自信地駕馭汽車，擺脫危機(jī)?，F(xiàn)在在技術(shù)輔助設(shè)備的幫助下，進(jìn)入危險(xiǎn)的可能性進(jìn)一步降低。118i豪華運(yùn)動(dòng)版配備了主動(dòng)防撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、后方交通預(yù)警系統(tǒng)以及具有行人檢測(cè)功能的后方防撞預(yù)警系統(tǒng)，通過車身周圍的傳感器檢測(cè)可能存在的危險(xiǎn)，向駕駛員發(fā)出警告，提醒其注意，降低事故發(fā)生的概率。

鋼炮角色，充滿樂趣

50:50的前后配重，加上多年賽道經(jīng)驗(yàn)衍生出的調(diào)校技術(shù)，一直是寶馬推崇的核心價(jià)值。這種發(fā)展思維讓每一輛藍(lán)白色廠徽的寶馬都有出眾的駕駛樂趣，這也是寶馬吸引買家的主要原因。在新一代1系的開發(fā)過程中，寶馬換成了與MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）聯(lián)合開發(fā)的前輪驅(qū)動(dòng)模塊化平臺(tái)。但是，別忘了MINI也是一個(gè)以操控樂趣著稱的汽車品牌！此外，由118i豪華運(yùn)動(dòng)版1.5升TwinPower Turbo直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和Steptronic七速雙離合變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)體積小，重量輕，最大馬力140匹，最大扭矩220N.m，從靜止加速到百公里時(shí)速僅需8.5秒。

同時(shí)為了讓118i豪華運(yùn)動(dòng)版擁有更吸引人的操控性能，標(biāo)配了ARB防滑控制系統(tǒng)，就像轎車系列中的性能車型M135i xDrive一樣。ARB防滑控制系統(tǒng)可與DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)緊密結(jié)合，有效抑制前輪驅(qū)動(dòng)車輛可能存在的扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，為操控樂趣奠定極佳基礎(chǔ)。再加上Servotronic速度感應(yīng)轉(zhuǎn)向輔助和彎道控制系統(tǒng)，雖然是品牌的入門時(shí)尚兩廂，但操控實(shí)力不容小覷。

以前，在消費(fèi)者的印象中，豪華品牌總認(rèn)為產(chǎn)品線的定位是比較入門級(jí)的，多多少少會(huì)因?yàn)閮r(jià)格導(dǎo)向的關(guān)系而選擇，比如質(zhì)感、設(shè)備等方面可能會(huì)有所犧牲。而寶馬推出的118i豪華運(yùn)動(dòng)版，既保留了寶馬應(yīng)有的操控樂趣，又擁有與高檔車一樣的豪華質(zhì)感和科技裝備，并保持了友好的起步價(jià)。雖然家庭的定位和定位更偏向于年輕人，但它給了消費(fèi)者很多。