隨著合資車型門檻的下降，很多高品質的合資A級車也會出現在“十萬買什么車”的榜單中。至于推薦哪些合資車型，除了日常曝光率高的主流A級德系車和日系車，相信很多人都會忽略一些價格實惠、產品力不錯的“實力派”。

今天教授就給大家?guī)砣煌瑢こ５摹皩嵙W?！薄＿x擇它們不僅安全，而且不會變成人們所說的“爛大街”。

自從伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出第七代車型后，這款車就成為了很多年輕人關注的焦點，尤其是它的外觀設計，有別于傳統(tǒng)的家族式風格。如今的現代家庭轎車已經越來越個性化，年輕化，設計師加雞腿很有必要。

雖然車型主打10萬元價格區(qū)間，但伊蘭特在配置上并不吝嗇。全液晶儀表和中控大屏組成的一體式屏幕頗具科技感，11萬元左右的中配版可以給出前后駐車雷達、真皮座椅、多功能方向盤、CarLife等配置。相比同價位的合資車很有競爭力。

空間，受限于車身造型，伊蘭特的頭部空間會有限，但軸距達到2720mm，相比卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有一定優(yōu)勢。后后備箱采用兩廂造型，也提高了裝載能力。綜上所述，伊蘭特是典型的“多面手”，既能兼顧顏值，又能兼顧實用性，可謂宜家商業(yè)的小能手。

起亞K5凱酷掀起韓系車熱潮后，起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的關注度也馬上提高，尤其是作為K系處于中間位置的車型，K3的受歡迎程度肯定比K5高。

配置方面，從K5可以看出起亞已經開始走性價比路線了。K3的配置也是同級別第一梯隊的水平。除了座椅加熱通風、方向盤加熱等舒適性配置，還有上坡輔助、車載空氣凈化器、無鑰匙啟動等幾十項功能，而它的頂配價格只有13.18萬，真的很難得。

空間方面，K3同樣擁有2700mm的軸距，后排空間充裕。座椅的材質填充和柔軟度適中，基本沒有大槽。起亞K3對10萬左右就能拿下的合資車真的挑不出毛病。

標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也符合老大哥508L的人氣，在市場上獲得了不錯的關注。但從車型的迭代速度來看，408還處于上一代產品的生命周期中，等待換代還需要一段時間。

雖然車型不是最新設計，但作為合資緊湊型家用車，標致408也標榜其實用性，內飾上主打的居家風格也是很多人的偏好。中控臺9.7英寸觸摸屏支持CarPlay和MirrorLink的互聯(lián)功能，高配車型上也配備了全液晶儀表盤。

空間方面，408的車身長度達到4750mm，幾乎是一輛凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的水平。它的內部空間也相當寬敞，基本屬于A級車型的空間水平。在儲物空間方面，法國人也在這款車上花了不少功夫，相信它的空間容量不會讓人失望。

以上三款合資SUV在配置和空間方面都有不錯的表現，價格都在10萬元左右。性價比毋庸置疑。喜歡的朋友不妨考慮一下。