隨著夏天的到來，車內(nèi)開空調(diào)需要很長時間。本來油價(jià)就高，大家的用車成本都漲了一大截。身邊很多朋友都有購買新能源車的打算，但是大部分純電車的補(bǔ)充能量速度還是個問題。所以能兼具燃油車和純電動車優(yōu)點(diǎn)的混動車就成了香餑餑。

本期為大家找了四款靠譜的國產(chǎn)混動SUV。價(jià)格不僅能在20萬以內(nèi)，而且它們的顏值、智能科技、燃油經(jīng)濟(jì)性都相當(dāng)優(yōu)秀。讓我們來看看。

長安歐尚Z6國際長途

作為歐尚首款搭載藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）iDD混動的SUV，歐尚Z6 iDD已經(jīng)正式上市，售價(jià)區(qū)間為15.58萬-17.58萬，定價(jià)區(qū)間相當(dāng)合理。

外觀設(shè)計(jì)方面，歐尚Z6 iDD基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，包括無邊框網(wǎng)狀格柵、分體式LED大燈組、coupe SUV車頂、銘牌以及代表新能源身份的藍(lán)色飾條。

歐尚Z6 iDD的長寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm。定位于緊湊型SUV，有乘坐空間和儲物空間，可以滿足日常使用需求。

室內(nèi)布局是一個主要的吸引力。歐尚Z6 iDD也采用燃油版上的三塊屏幕組成主設(shè)計(jì)圖案，還配備了車內(nèi)外語音交互系統(tǒng)。可以說科技感和趣味性都達(dá)到了同級別一流的水平。

動力系統(tǒng)是歐尚Z6 iDD最大的亮點(diǎn)。它采用1.5T藍(lán)鯨iDD米勒循環(huán)混動發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率166ps，最大扭矩255nm，電機(jī)最大功率150ps，最大扭矩330nm，采用六速三離合電驅(qū)動變速箱。

此外，還配備了28.4kWh磷酸鐵鋰電池。NEDC的純電動續(xù)航里程為150km，充滿油后的綜合續(xù)航里程為1200km。即使在動力損失的狀態(tài)下，綜合油耗也只有5.7L，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。

吉利星月l沈磊Hi X

作為吉利首款搭載“雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動”系統(tǒng)的SUV，星月L雷神Hi X在市場上早已有口皆碑。目前其價(jià)格區(qū)間在17.17-18.37萬之間，和歐尚Z6 iDD差不多。

星月L雷神Hi X的外觀與燃油版相比，前臉明顯不同。中網(wǎng)的格柵中加入了陣列式的裝飾，同時，logo和格柵左右兩側(cè)還能發(fā)光，帶來了更強(qiáng)的科技感。同時也表現(xiàn)出了混雜的身份。其余部分換成低風(fēng)阻輪轂，尾部加入雷神Hi X專屬logo。

星月L雷神Hi X的長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，與燃油版保持一致，而這一尺寸表現(xiàn)可以遠(yuǎn)超大多數(shù)同級SUV。

該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版相同。整個中控臺采用了近一米長的三重屏幕，大量精致材料用于裝飾，如真皮座椅、麂皮頂棚等。整個內(nèi)飾的質(zhì)感相當(dāng)不錯。

動力方面，吉利星月L雷神Hi X并沒有采用插電式混合動力，而是采用了由1.5T發(fā)動機(jī)和3速油電混合驅(qū)動變速器DHT Pro組成的油電混合動力，其中發(fā)動機(jī)最大功率150ps，峰值扭矩225Nm，系統(tǒng)綜合最大功率245ps，綜合扭矩545Nm，在滿油的情況下，NEDC的續(xù)航依然可以達(dá)到1297km。沒有大容量電池的支持，

長城哈佛野獸快遞

在混動領(lǐng)域，長城汽車再發(fā)力也不遲。目前威牌、哈弗等品牌的多款車型已經(jīng)搭載了混動系統(tǒng)，其中包括哈弗最新旗艦車型——哈弗Beast，售價(jià)15.38萬-16.58萬。

在外觀設(shè)計(jì)上，燃油版哈弗Beast已經(jīng)像是一款新能源車，哈弗Beast DHT的設(shè)計(jì)也得到延續(xù)，無邊框網(wǎng)狀格柵、貫穿式LED燈帶、隱藏式門把手等元素。以后會有很濃的科技味。

哈弗神獸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DHT的車身長寬高分別為4780/1890/1675 mm，軸距為2800mm，與燃油版一致，尺寸水平處于上游

內(nèi)飾布局也與燃油版保持一致。全液晶儀表連接懸浮式中控面板，匹配完整的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-150km/h全車速范圍自適應(yīng)續(xù)航、全自動集成泊車、循跡、倒車等功能。

動力方面，哈弗神獸DHT采用油電混動方式，1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的混動系統(tǒng)可輸出244ps的綜合最大功率和530Nm的峰值扭矩.另外匹配的是雙速DHT變速箱，在滿油的情況下可以達(dá)到1000公里的綜合續(xù)航。

比亞迪宋加DM-i

作為目前國產(chǎn)混動之王，比亞迪宋加DM-i上半年銷量超過13萬輛。到目前為止，它還得排隊(duì)買車。其價(jià)格區(qū)間為15.28萬-21.68萬，其高端車型的價(jià)格會高于上述三款。

外觀是國際化的“龍臉”，大尺寸蜂窩狀網(wǎng)狀格柵，19寸五輻運(yùn)動輪轂，貫穿式LED尾燈，非常搶眼。

內(nèi)飾布局是宋加DM-i的一大亮點(diǎn)，大面積的木質(zhì)裝飾板和雙色的軟質(zhì)材料覆蓋。15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控面板，內(nèi)置DiLink 3.0智能車載系統(tǒng)，使用體驗(yàn)與智能手機(jī)無異。

動力系統(tǒng)方面，宋加DM-i有1.5L和1.5T兩個版本，其中1.5L自吸版電機(jī)最大功率110ps，最大功率180ps/197ps，純電續(xù)航里程分別為51km和110km。

1.5T版本采用雙電機(jī)布局，發(fā)動機(jī)最大功率139ps，電機(jī)系統(tǒng)最大功率360ps，純電續(xù)航里程100km和110km，宋加DM-i最低綜合油耗0.9L/100km。

紅評車：

以上四款SUV均為目前市場價(jià)格鎖定在20萬左右的國產(chǎn)混合動力緊湊型SUV，包括混合動力電動汽車和插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車可以實(shí)現(xiàn)純電動駕駛，更多的是經(jīng)常在城市里開車的用戶使用，因?yàn)橛密嚦杀緯档阶畹?，看你怎么選擇了。