相信在日常用車中，大家一定都遇到過轉(zhuǎn)向過重的現(xiàn)象。那么，轉(zhuǎn)向沉重的原因是什么，如何解決？我們繼續(xù)往下看！

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為兩大類，一類是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，另一類是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當然還有電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但不在討論范圍內(nèi)，暫且不談。

電子助力轉(zhuǎn)向沉重的原因及解決方法第一，胎壓低，同樣適用于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。氣壓較低的輪胎與地面的接觸面積增大，打方向時的阻力也會增大，所以打方向時會感覺很重。解決問題的時候可以檢查一下胎壓，一般在2.2巴到2.5巴之間。如果缺失，可以直接補充到合適的范圍來消除。

二是扭矩傳感器損壞，一般是內(nèi)部線圈損壞造成的，直接更換即可解決故障；對于集成在轉(zhuǎn)向器中的扭矩傳感器，需要更換轉(zhuǎn)向器總成來解決。

三、助力轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失一般是模塊內(nèi)部焊點脫焊或三極管燒蝕造成的。解決方法是到相關(guān)維修店或售后服務(wù)處維修或更換，最后重新匹配或編程。

第四是轉(zhuǎn)向器本身的問題，同樣適用于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。比如舵機的內(nèi)齒輪、齒條、蝸桿磨損、卡死、進水生銹，都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。解決辦法是把轉(zhuǎn)向器拆開潤滑，或者直接換一個全新的轉(zhuǎn)向器。

第五，減震器上座平面軸承損壞，同樣適用于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。平面軸承會隨著汽車的轉(zhuǎn)向一起轉(zhuǎn)動。使用時間長了會壞掉損壞，導(dǎo)致方向重的現(xiàn)象。一般更換后即可解決。

第六，轉(zhuǎn)向柱下十字節(jié)過度磨損卡死，同樣適用于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因為長期缺乏潤滑，十字節(jié)里面的小軸承會出現(xiàn)生銹發(fā)卡的現(xiàn)象，打方向會感覺很重。解決方法是用一個新的10字節(jié)來替換它。

液壓助力轉(zhuǎn)向沉重的原因及解決方法第一，動力油不足，會使管路中的油流減少，動力喪失，導(dǎo)致方向沉重。解決問題時，可以打開機蓋檢查機油是否充足，或者是否有滲漏，是否有補充不足；如果有泄漏，就需要修理。

二是助力泵內(nèi)部磨損泄壓造成的，因為損壞的助力泵無法為油液增壓提供助力，定向助力自然會變重。解決辦法是換一個新的增壓泵。

第三，增壓泵的傳動帶壞了。皮帶斷了之后，增壓泵就失去了動力源，無法正常工作。處理的時候可以打開蓋子看看有沒有斷帶。如果有，需要更換新的皮帶。

第四，是油管變形和油污造成的。油管變形后，管內(nèi)液壓油的流動會減少甚至堵塞，造成方向重。解決方法是更換新的增壓管。如果定向助力油臟了，油本身的液壓助力性能就會降低，就會出現(xiàn)方向重的情況。解決辦法是更換新油，排除故障。