豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為中國乃至全球最著名的車型之一，一直以來銷量都非常高，消費(fèi)者的口碑也非常高。而且新一代卡羅拉在采用了全新的TNGA架構(gòu)后，產(chǎn)品力大幅提升，尤其是在安全性方面，通過了中國保險研究院最嚴(yán)格的碰撞測試。相比上一代，產(chǎn)品綜合實力有了很大的提升，所以目前的銷量也很不錯。

最近幾天豐田推出了卡羅拉的年度改款車型，2021款卡羅拉在配置上略有提升，尤其是入門級先鋒車型，我認(rèn)為是最受益的一款。我們來分析一下2021款卡羅拉哪款車型性價比最高。

外觀方面，2021款卡羅拉相比老款并未進(jìn)行調(diào)整，整體設(shè)計和細(xì)節(jié)與老款相同，所以從外觀上很難區(qū)分新老款。

配置的升級是這次升級的關(guān)鍵。2021款卡羅拉的入門先鋒版升級了8英寸觸控式中控面板系統(tǒng)，并支持車聯(lián)網(wǎng)功能。雖然升級項目不多，但相比老款車型“收音機(jī)”的外形，新款入門級車型的內(nèi)飾已經(jīng)不便宜了。其他車型升級了車內(nèi)互聯(lián)功能，增加了語音控制等功能，科技感提升。可以看出，2021款卡羅拉的升級項目并不多，但入門級車型解決了低配車型沒有中控屏的“痛點”，這對于很多預(yù)算不高的消費(fèi)者來說，無疑是非常有吸引力的。

而且如果橫向?qū)Ρ瓤_拉的配置，我覺得入門級先鋒車型的性價比也是最高的。

先鋒版售價11.98萬元，一項配置的精英版貴了8000元，增加了倒車影像、天窗、無鑰匙進(jìn)入和兩個揚(yáng)聲器，加上加大的中控屏。個人覺得這些配置并不比八千塊的價格更劃算。

級別更高的豪華型相比精英型增加了8000元的預(yù)算，但只增加了16寸輪轂、前排無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、真皮/織物座椅和后排出風(fēng)口。升級項目不多，性價比也不是很高。

至于更高的兩個配置，我個人認(rèn)為性價比更低。

所以如果預(yù)算充足，豪華版肯定會有更強(qiáng)的舒適感和科技感。對于那些預(yù)算不足，比較實用的消費(fèi)者來說，先鋒版性價比很高。

當(dāng)然最后還得說說車型的價格。全新2021款卡羅拉官方指導(dǎo)價沒有調(diào)整，依然是119.8-159.8萬元。但由于新車上市，目前終端優(yōu)惠幅度已經(jīng)收回。不過個人認(rèn)為，如果買先鋒車型的入門級版本，后期如果能回到之前的優(yōu)惠幅度，性價比還是很高的。

綜上所述，個人認(rèn)為2021款卡羅拉車型中，先鋒版性價比最高。尤其是配置方面，先鋒8寸中控面板的升級更實在，比其他只升級車系的車型更有誠意。對于那些預(yù)算不足，但又想買精品緊湊型車的消費(fèi)者來說，性價比很高。