家里買車的選擇比較簡(jiǎn)單。一般只要具備油耗低、空間大、安全性好的條件，就可以當(dāng)家用。當(dāng)然，現(xiàn)在汽車不僅僅用于居家交通，在go公路旅行中跑長(zhǎng)途也正在成為一種趨勢(shì)，但與居家不同的是，自駕對(duì)汽車的要求更高。比如車開起來(lái)是否平穩(wěn)，動(dòng)力是否強(qiáng)勁，通過(guò)性好不好。所以這一期我們就來(lái)介紹三款30萬(wàn)以上的大中型SUV，適合家用和自駕，希望對(duì)正在選車的朋友有所幫助。

第一個(gè)是現(xiàn)代柵欄。作為一款現(xiàn)代旗艦SUV，也是一款進(jìn)口車型，帕里西自然是現(xiàn)代的門面。該車定位為中大型SUV，指導(dǎo)價(jià)2988-32.98萬(wàn)。推薦車型是2021款3.5L自動(dòng)四驅(qū)GLS，指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)，很現(xiàn)實(shí)。

帕里什的長(zhǎng)相很有特色，尤其是前臉。尺寸巨大的不規(guī)則中網(wǎng)看起來(lái)非常有氣勢(shì)，中網(wǎng)周圍使用了大量的銀色鍍鉻飾條，與獨(dú)特的分體式大燈相遇，讓黑衣人感到憤怒和傲慢。車身側(cè)面常規(guī)方正，B柱和D柱經(jīng)過(guò)熏黑處理，讓整個(gè)車身看起來(lái)更加流暢。當(dāng)然，帕里什帝的體型還是很有優(yōu)勢(shì)的。車長(zhǎng)4980mm，車寬1975mm，軸距2.9米。所以即使是七座布局，全車空間也很充裕。

一個(gè)身高1.8米的乘客坐在車內(nèi)，調(diào)整坐姿后，前排頭部空間有一拳，非常寬敞。保持前排不變，來(lái)到第二排。頭部空間還有一拳，最小的腿還有一拳，最大的腿還有兩拳以上。更重要的是，Parriste可以免費(fèi)選擇2 2 2的六座布局。這時(shí)候第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅就很舒服了。

第二排座椅調(diào)到前面，也就是腿部空間還剩一拳的位置，進(jìn)入第三排后，頭部和腿部有四個(gè)手指，靠背角度可調(diào)，整體還是不錯(cuò)的。只是第三排的坐墊有點(diǎn)矮，位置比較低，高個(gè)子乘客坐在上面就像坐在小板凳上一樣，一般比較舒服。

至于動(dòng)機(jī)，自然是帕里什皇帝的優(yōu)勢(shì)。搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272匹，峰值扭矩336牛米，匹配8速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。大排量自吸車開起來(lái)很線性，上路trip的高速跑絕對(duì)是一種享受。

當(dāng)然，帕利斯蒂也有很多不足。首先，懸掛調(diào)教起來(lái)有點(diǎn)吃力，對(duì)碎石和坑洼過(guò)濾不好。其次是油耗略高，實(shí)測(cè)平均百公里油耗超過(guò)12，但考慮到這個(gè)水平，油耗高應(yīng)該在意料之中。

第二款要推出的車型是福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為一款美系福特，這幾年在國(guó)內(nèi)并不是很受歡迎，但是長(zhǎng)安福特有一款中大型SUV，但是一直保持著較高的人氣，就是探險(xiǎn)者。該車指導(dǎo)價(jià)309.8-399.8萬(wàn)，推薦車型2020 285四驅(qū)時(shí)尚版6座，指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)，與帕里斯Di相同。

從外觀上看，探險(xiǎn)者確實(shí)很有氣勢(shì)。畢竟是美系肌肉車，整體氣勢(shì)打造的非常好。前臉采用六邊形中網(wǎng)，配合橫向鍍鉻飾條，大燈組與中網(wǎng)緊密相連，加寬了車頭的視覺(jué)寬度。車身側(cè)面整體造型與巴黎相差不大，但探險(xiǎn)者的a柱也進(jìn)行了熏黑處理，只留下了與車身同色的C柱，加上肌肉感十足的車門，看起來(lái)很有氣勢(shì)。

從體型上來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者更有優(yōu)勢(shì)。車長(zhǎng)5米多，達(dá)到5075mm，車寬2米多，達(dá)到2004mm，軸距3米多，達(dá)到3025 mm，說(shuō)是龐然大物一點(diǎn)都不為過(guò)。所以在空間方面，探險(xiǎn)者完全不用擔(dān)心。身高1.8米的乘客坐在前排，座椅調(diào)到最低位置后，頭部還有一拳以上的空間。保持第一排不變，來(lái)到第二排。座椅被調(diào)節(jié)到最后的位置。頭部空間四指，腿部?jī)扇€不錯(cuò)。第二排座位調(diào)整到一拳的位置，就到了第三排。此時(shí)頭部空間只有兩指，腿部只有四指。整體體驗(yàn)和帕里什帝差不多，也是六座布局，居家上路都沒(méi)問(wèn)題。

在動(dòng)力方面，探索者也沒(méi)有讓人失望。搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10AT變速箱。這套動(dòng)力總成甚至比Parriste還要強(qiáng)大，官方公布的加速僅為7.8秒，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)go on road trip中的大部分路況。

當(dāng)然，探險(xiǎn)者吐槽的地方也很多。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大。每次提速跑得快一點(diǎn)，就會(huì)很容易聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的“嘶嘶”聲，有的還會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。其次，雖然是10AT變速箱，但低速時(shí)確實(shí)有頓挫感，所以換擋后不要突然加速。

最后要介紹的車型是別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。昂科威作為別克在國(guó)內(nèi)的旗艦車型，各方面還是很抗打的。2022款指導(dǎo)價(jià)為29.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)元，價(jià)格合理，終端有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。推薦2022款652T四驅(qū)尊享旗艦車型，指導(dǎo)價(jià)33.59萬(wàn)，實(shí)際參考價(jià)30.59萬(wàn)。

雖然同樣是美式SUV，但是昂科威的整體設(shè)計(jì)與探險(xiǎn)者有很大的不同，不會(huì)給人很強(qiáng)的“肌肉感”。前臉是別克最新的家族設(shè)計(jì)。飛翼網(wǎng)很有辨識(shí)度，看起來(lái)很年輕時(shí)尚。值得一提的是回旋鏢LED大燈組采用了矩陣式設(shè)計(jì)，在同級(jí)別中真的不多見(jiàn)，看起來(lái)很高級(jí)。

也是中大型SUV。昂科威的尺寸數(shù)據(jù)和帕里西差不多，長(zhǎng)4981mm，寬1953mm，軸距2863mm，寬度和軸距都比較一般。一個(gè)身高1.8米的乘客上車，前排座椅調(diào)到最低后，頭部空間打了一拳左右，還不錯(cuò)。保持位置不變，來(lái)到第二排。頭部空間有四個(gè)手指，調(diào)整到最靠后的位置。腿上有一拳一指。調(diào)整到前位，腿部只有一個(gè)手指空間，基本沒(méi)有余量。來(lái)到第三排，第二排最前面的腿有四個(gè)手指的空間，后面的腿基本沒(méi)有空間了。所以昂科旗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體空間表現(xiàn)不如帕里西和探險(xiǎn)者，尤其是第三排，成年人不適合長(zhǎng)時(shí)間騎行。

動(dòng)力方面，昂科威旗相對(duì)中規(guī)中矩，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門管理技術(shù)，加上48V輕混。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9速自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力沒(méi)什么可說(shuō)的，和Parriste、Explorer有一定差距，但是日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。

當(dāng)然，吳哥旗的槽點(diǎn)也不少。首先內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大。車子打開門一會(huì)兒就會(huì)聞到嗆人的味道，所以新車一定要除臭。其次，中控面板尺寸只有8寸，確實(shí)有點(diǎn)小氣。至少得配個(gè)10寸的。還有剎車有點(diǎn)硬，踩的時(shí)候需要用點(diǎn)力，不過(guò)需要一段時(shí)間適應(yīng)。

點(diǎn)評(píng)：這三款30多萬(wàn)的合資中大型SUV都很強(qiáng)。作為一款純進(jìn)口車型，現(xiàn)代帕里斯Di的3.5L V6和全時(shí)四驅(qū)的組合很厚道，也不貴。福特探險(xiǎn)者外觀霸氣，s大