從從不被看好到銷(xiāo)量飆升，第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在今年上半年用銷(xiāo)量證明了自己，以111968輛的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)從整個(gè)國(guó)內(nèi)b級(jí)車(chē)市場(chǎng)脫穎而出。雖然本田雅閣在7月份依然取得了17255的銷(xiāo)量，但大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更勝一籌，以21309的銷(xiāo)量摘得月度銷(xiāo)量桂冠。另外，在公布的銷(xiāo)量中，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、A4、C的排名和數(shù)據(jù)與6月相比變化不大。

縱觀7月份的整個(gè)車(chē)市，帕薩特是b級(jí)車(chē)市場(chǎng)中表現(xiàn)最為搶眼的，以21309輛的銷(xiāo)量超越強(qiáng)勁的雅閣，奪得月度銷(xiāo)量冠軍，位列整個(gè)車(chē)市第七。第九款雅閣一直保持著相對(duì)穩(wěn)定的表現(xiàn)，以17255輛的銷(xiāo)量位居b級(jí)車(chē)市場(chǎng)第二。再往下看，緊隨其后的凱美瑞、A4、C與6月相比，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)變化不大，但排名有所變化。

作為7月b級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，換代快一年的帕薩特迎來(lái)了難得的亮點(diǎn)時(shí)刻。其實(shí)從總銷(xiāo)量來(lái)看，新帕薩特已經(jīng)超越了邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“使命”，可以說(shuō)已經(jīng)很好的完成了。本以為超越邁騰就能成功稱霸國(guó)內(nèi)b級(jí)車(chē)市場(chǎng)，沒(méi)想到原本不被看好的十代雅閣在今年異軍突起，大放異彩。但作為b級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“老牌”車(chē)型，帕薩特在7月份很好地證明了自己的實(shí)力。從21309輛的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，同比增長(zhǎng)54.9%，也比上月增長(zhǎng)了6644輛，與第二款雅閣相比也拉開(kāi)了4000多輛的差距。

先說(shuō)第十代雅閣，目前是總銷(xiāo)量的榜首。在去年陸續(xù)換代的三款日系b級(jí)車(chē)中，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的第十代雅閣可以說(shuō)是最不被看好的。但從今年的實(shí)際銷(xiāo)售表現(xiàn)來(lái)看，第十代雅閣并沒(méi)有出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，反而成長(zhǎng)為今年迄今為止最暢銷(xiāo)的b級(jí)車(chē)。但本月，第十代雅閣因中冷器出口設(shè)計(jì)問(wèn)題召回22萬(wàn)多輛1.5T車(chē)型。如此大規(guī)模的召回?zé)o疑會(huì)影響雅閣未來(lái)幾個(gè)月在中國(guó)的銷(xiāo)量。但從目前廣汽本田的召回聲明來(lái)看，其問(wèn)題仍然可以通過(guò)安裝優(yōu)化裝置來(lái)消除。如果廣本能在短時(shí)間內(nèi)處理好召回車(chē)輛，《車(chē)壹圈》相信雅閣的銷(xiāo)量不會(huì)受到太長(zhǎng)時(shí)間的影響。

據(jù)國(guó)內(nèi)排名前十的《車(chē)壹圈》介紹，目前整個(gè)b級(jí)車(chē)市場(chǎng)仍處于平穩(wěn)狀態(tài)，凱美瑞、A4、C級(jí)車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)較為穩(wěn)定。帕薩特作為7月b級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，其表現(xiàn)可以說(shuō)是意料之外，情理之中，出色的表現(xiàn)很好的證明了自身的實(shí)力。另外，表現(xiàn)還算平穩(wěn)的雅閣，已經(jīng)牢牢坐穩(wěn)了總量第一的位置，但是接下來(lái)兩個(gè)月的銷(xiāo)量會(huì)怎么樣呢？我們不知道。