10萬左右省油耐用的家用車 推薦10萬以內(nèi)的合資SUV
我們先來看看價格。目前起亞Jockey有三款車型在售。官方價格范圍是698-83800元,我們問了4S店,給了幾千元的優(yōu)惠。也就是說,如果選擇頂配版,只需要準備8萬以內(nèi)的裸車價格,10萬以內(nèi)的價格就足夠開回家了。如果你還記得寶駿510的價格,兩者的高價是一模一樣的,所以起亞Jockey還是挺劃算的。今天實拍的車型是2021改款1.4L CVT天窗,主要是配置調(diào)整。
再看設(shè)計部分,起亞Jockey似乎對國內(nèi)使用有一些特殊意義,但實際上它屬于標準的全球車型,只是在海外有了不同的叫法。外觀設(shè)計上,與海外版高度一致,整體時尚感還是很突出的。尤其是咆哮概念的網(wǎng)狀格柵,也是起亞品牌最經(jīng)典的設(shè)計語言,這么多年也沒有過時。當(dāng)然,起亞Jockey上市的時間并不長。屬于2018年底和你正式見面?,F(xiàn)在三年多對于這家車企的設(shè)計水平來說是符合主流審美的。
但受限于成本和定位,起亞競速(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的外觀配置并不出色。比如大燈組沒有LED光源,只是普通的鹵素透鏡,LED日間行車燈設(shè)計在前圍兩側(cè),也能帶來不錯的辨識度。
起亞Run作為一款標準小型SUV,能滿足空間要求嗎?從尺寸數(shù)據(jù)來看,4100*1735*1533mm的長寬高,2570mm的軸距,應(yīng)該屬于這個級別中的領(lǐng)先水平,所以空間基本有保證,然后帶來的是更飽滿的視覺效果。比如車身比例比較協(xié)調(diào),線條比較舒展。C柱包圍設(shè)計也是同級少有的風(fēng)格,時尚感沒有問題。16寸雙色輪圈剛好符合跑步身材,輪圈樣式相當(dāng)運動。
在尾部,也強調(diào)了層次感。黑色后包圍的高度和樣式恰到好處,還有銀色飾板與前臉的鍍鉻裝飾相呼應(yīng)。所以跑步的定位是入門沒錯,起亞很重視也是沒錯。不過尾燈組的內(nèi)部光源并沒有什么讓人驚訝的地方。轉(zhuǎn)向燈是鹵素?zé)?,但是示寬燈和剎車燈設(shè)計了相似的光帶,點亮后依然可以保證基本的識別。
如果設(shè)計還符合預(yù)期,那么車內(nèi)氛圍就更重要了,因為一旦科技感符合預(yù)期,就意味著跑的價值在同級別中是一流的。從中控臺的造型來看,基本是T型布局,比如嵌入式8寸液晶屏,也支持很多互聯(lián)功能,百度CarLife、蘋果CarPlay等基本娛樂體驗都能滿足。另外就是自動空調(diào)控制面板,看起來科技感不錯。有了全功能的多功能方向盤,雖然儀表盤里沒有驚喜,但是每天在家里出行也不便宜。
簡單說一下其他配置。我們試駕的這款車型屬于頂配版。相比其他兩項配置,它擁有更多的安全功能,如前排側(cè)氣囊、前駐車雷達、定速巡航等。另外還有電動天窗,符合其車型名稱的實用功能。但除此之外,就沒有驚喜了。自動空調(diào)算一個,后視鏡加熱勉強合格,但是看頂配比例只有4000元顯然更劃算。
空間方面,這次找了個寶駿510車主。在同為小型SUV車主的眼中,起亞Run會有怎樣的分數(shù)?首先前座包裹性更好,彈性更好,因為填充物更厚道,尺寸保證了它的基本空間。不過后排實用,馳騁優(yōu)勢明顯,因為體驗者說他的寶駿510需要拆下坐墊才能放下后排,馳騁可以直接放下。另外,奔騰接近轎車的坐姿設(shè)計,頭部空間接近兩拳,腿部不比一些入門級緊湊型SUV差。
最后是動力組合。目前競跑的車型都搭載了1.4L發(fā)動機,參數(shù)方面肯定不會有什么驚喜。73.6kW的最大功率和132nm的最大扭矩,配合CVT變速箱,可以帶來更低的油耗和乘坐舒適性。不過我記得它剛上市的時候搭載的是6AT變速箱,明顯比這款CVT成熟可靠,但是相比競品手動擋或者AMT變速箱也足以滿足城市交通的需求。
總結(jié):其實起亞品牌這幾年在入門級車型上已經(jīng)帶來了不少驚喜。作為一款10萬以內(nèi)的頂配小型SUV,其產(chǎn)品力并不比國內(nèi)同價位競品差,關(guān)鍵設(shè)計也相當(dāng)有趣。實用性極佳,是年輕人首款SUV的不二之選。
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