隨著自動(dòng)擋車越來(lái)越多，手動(dòng)擋的人逐漸減少，但還是有一部分手動(dòng)擋車主，他們其實(shí)對(duì)手動(dòng)擋車型的駕駛有一個(gè)模糊的認(rèn)識(shí)。

今天小編，我們來(lái)總結(jié)一下手動(dòng)擋駕駛的10大技巧，保證對(duì)你有用。

掌握起停順序的第一個(gè)技能是掌握起停的相關(guān)知識(shí)和順序，這是開手動(dòng)擋車的基礎(chǔ)。

1)啟動(dòng)汽車時(shí)

我們就不說(shuō)系安全帶的要求了。這是每一個(gè)車主必須記住的最基本的安全常識(shí)。

用手動(dòng)擋啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，首先要確保汽車處于空擋，這樣可以防止汽車在啟動(dòng)時(shí)沖擊和在擋位內(nèi)移動(dòng)；

確定車在空擋，其實(shí)可以直接打火，但是還是要養(yǎng)成踩剎車起步的習(xí)慣，這樣會(huì)更安全。當(dāng)然，如果能踩離合，會(huì)更有保障。

所以，綜上所述，在啟動(dòng)汽車的時(shí)候，保證汽車處于空擋，踩剎車是最好的選擇。如果考慮到更安全的操作(比如車可能不在空擋)，同時(shí)踩離合會(huì)更安全更放心。

2)停車的順序

停車時(shí)手動(dòng)擋也有一定的順序要求。

首先，一般情況下，要確保檔位在空擋，此時(shí)還是要踩下剎車，防止打滑。然后，拉手剎，這個(gè)時(shí)候，你就可以松開腳剎了。這個(gè)時(shí)候車挺好的。

但還有一個(gè)更高的要求，那就是如果汽車停在上坡或下坡時(shí)，能熟練運(yùn)用排擋，給汽車更大的支撐。在上坡的情況下，汽車可以掛第一檔，而在下坡的情況下，汽車可以掛倒檔，目的是增加與斜坡方向相反的約束力。

我們都知道離合器的使用，手動(dòng)擋汽車需要離合器和擋把的配合，所以一些離合器的操作技巧是必須掌握的。

1)一定要把離合器踩到底。

正常操作下，除了半坡起步，離合器都要踩到底。

這是因?yàn)殡x合器是用來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的。如果離合器沒有完全脫開，會(huì)造成離合器壓盤脫開又合上，造成離合器壓盤磨損過快，影響離合器的使用壽命。

2)開車時(shí)，不要把腳放在離合器上方。

正常行駛時(shí)，不需要換擋，所以沒有必要一直把左腳放在離合器上方，這樣會(huì)嚴(yán)重增加左腳的負(fù)擔(dān)。所以正常操作就是把左腳放在旁邊的休息區(qū)，但是不要讓左腳走太遠(yuǎn)，因?yàn)閾Q擋的時(shí)候還是要踩離合的。

既然換擋頻率是手動(dòng)擋車型，那就要經(jīng)常換擋，不要怕麻煩。

1)手放變速桿，頻繁換擋。

老司機(jī)開手動(dòng)擋，一般喜歡右手放在擋把上。目的是隨時(shí)輕松換擋。他只有頻繁換擋，才能充分發(fā)揮手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)，最大限度發(fā)揮汽車的性能，做到人車合一。

當(dāng)然，有人認(rèn)為把手放在變速桿上對(duì)車不好，但如果只是把手放在變速桿上，其實(shí)并沒有什么不好的影響，也不會(huì)對(duì)變速箱造成損壞。

不過需要注意的是，高速下沒必要頻繁換擋。此時(shí)盡量雙手掌握方向盤，確保安全。

2)快速換擋

換擋要快，不要猶豫，要快速換擋到需要的檔位。

如果換擋不夠快，一方面會(huì)增加變速箱的負(fù)擔(dān)，另一方面會(huì)增加換擋的難度，極端情況下還會(huì)影響車輛的行駛，引發(fā)危險(xiǎn)情況下的交通事故。所以，換擋不要猶豫，動(dòng)作要快，動(dòng)作要干凈。

關(guān)于換擋時(shí)機(jī)，不同的人可能有不同的標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)也不是特別嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。所謂的標(biāo)準(zhǔn)只是一個(gè)常規(guī)要求，不必太認(rèn)真。

1)班次標(biāo)準(zhǔn)

一般起步后稍微行駛一段時(shí)間，就可以換到二檔了?；君X輪和基本齒輪之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系

第三檔速度：25-40公里/小時(shí)

第四檔速度：35-50公里/小時(shí)

5檔速度：50公里/小時(shí)以上。

2)如果你以更高的速度換擋，你會(huì)有更好的動(dòng)力。

如果你開車，更注重動(dòng)力表現(xiàn)，更喜歡動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）力充沛的感覺，那么你應(yīng)該在換擋前適當(dāng)提高車速，這樣開起來(lái)會(huì)更清爽。

當(dāng)然這個(gè)操作會(huì)導(dǎo)致油耗更高。

3)逐步換檔

對(duì)于普通司機(jī)來(lái)說(shuō)，盡量不要跳檔，或者逐步換擋。當(dāng)然，降檔時(shí)也是如此。當(dāng)然，如果你是大牛，那就另當(dāng)別論了。

巧用空擋手動(dòng)擋的空擋要巧用，很容易起到手動(dòng)擋的作用。

1)在紅綠燈處可以切換到空擋。

這樣切斷動(dòng)力，只需要踩剎車就可以了，不需要一直踩離合器，還是可以有效減少操作的麻煩。

2)停車時(shí)，提前切到空擋位置。

切斷電源后，直接踩剎車就可以讓車輛停下來(lái)，更加方便簡(jiǎn)單。

3)下坡時(shí)不要空擋滑行。

有些司機(jī)認(rèn)為空擋可以省油，但是長(zhǎng)時(shí)間下坡的時(shí)候，一定不要這樣開車，因?yàn)榭論鯛顟B(tài)下，車輛會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的抑制作用，遇到緊急情況非常危險(xiǎn)。

開手動(dòng)擋的車要記住紅綠燈的技巧。畢竟操作起來(lái)比自動(dòng)擋麻煩，所以紅綠燈處還是有些技巧的。

1)長(zhǎng)時(shí)間等紅燈，換空檔。

這樣可以減少動(dòng)力輸出，比較方便。當(dāng)然，如果新手不熟悉，可以提前換到一檔，這樣可以防止綠燈時(shí)的慌亂。

2)如果是新手，遇到紅燈可以開慢點(diǎn)。如果能避開紅綠燈，就不需要重新開始了。當(dāng)然，對(duì)于不熟悉操作的新手來(lái)說(shuō)，這只是一招。

剎車技巧要記住手動(dòng)擋的剎車技巧也是很有講究的。讓我們來(lái)看看：

1)平坦地面上的計(jì)劃制動(dòng)

這時(shí)候可以提前切換到空擋，剎車更省心，不要被檔位限制。

2)遇到緊急情況，最好先剎車再換擋。

遇到緊急情況，首先保證剎車，即使沒有換擋，你被憋死了，也必須保證剎車，保證安全。

降檔超車，能輕松開手動(dòng)擋的朋友，要盡量掌握這個(gè)超車技巧，也就是降檔超車。

所謂降檔超車，就是在超車的時(shí)候，換到一個(gè)較低的檔位，踩下油門，這樣可以爆發(fā)出更大的扭矩，通俗點(diǎn)說(shuō)就是動(dòng)力更大，更容易超車。

不良駕駛習(xí)慣必須摒棄。開車時(shí)的一些壞習(xí)慣必須摒棄，特別是它甚至可能造成安全事故：

1)千萬(wàn)不要低頭換擋。

這是極其危險(xiǎn)的，尤其是在高速行駛時(shí)。哪怕是這一瞬間的分神，都可能造成不可挽回的事故。

2)不要穿著拖鞋開車。

尤其是手動(dòng)擋，腳底下有三個(gè)控制區(qū)域，操作時(shí)拖鞋很容易卡在某個(gè)地方，非常危險(xiǎn)。

做一些高層操作。如果你是老司機(jī)，是否應(yīng)該做一些刺激的高水平操作，比如：

1)不踩離合器換擋。

如果你足夠熟練，在掌握一定速度的情況下，可以不踩離合器直接換擋。那才是真正的人車合一，非?？?。

2)步進(jìn)移動(dòng)

逐漸換擋對(duì)于新手和老司機(jī)來(lái)說(shuō)都是很刺激的。速度到了一定程度后，再來(lái)一次有步驟的換擋，體會(huì)一下速度感，是一種不一樣的體驗(yàn)。

3)高速轉(zhuǎn)彎

如果你足夠自信，還可以利用檔位、油門、手剎來(lái)實(shí)現(xiàn)高速過彎，體驗(yàn)賽車的感覺。

今天就給大家講這么多手動(dòng)擋的駕駛技巧。你學(xué)會(huì)了嗎？