【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣豐駿鳴寮步店最新報價，YARiS L 致享（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?廣豐駿鳴寮步店本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L CVT領先PLUS版 8.78萬 ↓0.90萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.38萬 ↓0.90萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT領先版 8.78萬 ↓0.90萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.90萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓0.90萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓0.90萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動領先版 7.98萬 ↓0.90萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT領先版 8.78萬 ↓0.90萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.90萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓0.90萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓0.90萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5E 手動魅動版 國Ⅵ 7.98萬 ↓0.90萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5E CVT魅動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.90萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G 手動炫動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓0.90萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動版 國Ⅵ 9.58萬 ↓0.90萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動天窗版 國Ⅵ 9.78萬 ↓0.90萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5GS CVT銳動版 國Ⅵ 10.48萬 ↓0.90萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5E CVT冠軍限量版 9.08萬 ↓0.90萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5G CVT冠軍限量版 10.08萬 ↓0.90萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3 手動靈動版 6.88萬 ↓0.90萬 5.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3E 手動魅動版 7.58萬 ↓0.90萬 6.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5E 手動魅動版 7.98萬 ↓0.90萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3E CVT魅動版 8.38萬 ↓0.90萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G 手動炫動版 8.78萬 ↓0.90萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5E CVT魅動版 8.78萬 ↓0.90萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動版 9.58萬 ↓0.90萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 9.78萬 ↓0.90萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5GS CVT銳動版 10.48萬 ↓0.90萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　YARiS L 致享車頭呈現(xiàn)出簡練的設計風格，整體看上去很干凈，搭配黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　該車長寬高4440/1700/1490mm，軸距2550mm。車側呈現(xiàn)出文雅的設計風格，看起來既簡約又美觀。

　　YARiS L 致享內飾造型顯得十分典雅，對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

　　YARiS L 致享配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率112馬力，峰值扭矩139?！っ?，工信部綜合油耗4.9L/100km。

YARiS L 致享在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@簡約平淡說道：“操控性良好，方向指向性OK,緊急變道可應對，坑洼地面可應付?！?/p>

網(wǎng)友@singhuilaile說道：“內飾是我喜歡的類型，總體偏簡約風，看的時間長了也不會感覺審美疲勞。就這個價位的車來說，致享的內飾設計的算是比較用心的，尤其是一些車內收納小空間，個人感覺設計的挺貼心的，可以放置很多東西?！?/p>

網(wǎng)友@mb47363748說道：“買車沒多就就自然不敢對這個車很深入的評論，現(xiàn)在開了1000公里中，給我感受最滿意的就是油耗，還有空間的乘坐感受，我比較喜歡三廂車因為在我的觀點里三廂才會更有車的感覺，先說下空間吧，前排是完全足夠了滿足頭部還有腿部的伸展，后排坐直了還有大概一拳半，空間比較寬裕，行李箱的位置口徑位置還算可以，寬度和深度也滿足日常的使用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）