汽車(chē)不能充電，很大可能就是深度放電的緣故，也就是說(shuō)當(dāng)車(chē)輛熄火的時(shí)候，里面的車(chē)子設(shè)備仍舊處于工作的狀態(tài)，導(dǎo)致一直消耗電瓶的電量。長(zhǎng)時(shí)間下去肯定會(huì)加劇汽車(chē)電瓶的衰減，到時(shí)候出現(xiàn)電瓶不存電也不以為然。所以，在停車(chē)的時(shí)候一定要確保電子設(shè)備已經(jīng)關(guān)閉了，相信也不想看到這種情況（電瓶不存電）的出現(xiàn)。

造車(chē)車(chē)輛電瓶早期失效的主要原因有很多。

比如：

1、首先是深度放電：也就是當(dāng)車(chē)輛已經(jīng)停駛，但是車(chē)上的照明或其他電子設(shè)備仍舊處于工作狀態(tài)，這樣電瓶就一直處于放電狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間讓電瓶處于放電狀態(tài)會(huì)讓電瓶使用壽命大大降低。

2、過(guò)渡充電或引擎過(guò)熱導(dǎo)致電解液揮發(fā)：由于電解液是由專(zhuān)用硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成的，所以當(dāng)車(chē)輛引擎過(guò)熱時(shí)，肯定會(huì)加快蒸餾水的揮發(fā)，從而使電解液中硫酸與蒸餾水的比例不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致電瓶使用壽命縮短。

3、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松導(dǎo)致充電不足：大家一定都知道，汽車(chē)的發(fā)電機(jī)就是在車(chē)輛使用過(guò)程中（除怠速狀態(tài)下）向車(chē)上的電子設(shè)備供電，以及為電瓶充電，如果發(fā)電機(jī)上的皮帶過(guò)松的話(huà)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)向電瓶充電不足，從而影響電瓶的正常使用。

4、長(zhǎng)時(shí)間對(duì)電池沒(méi)有進(jìn)行過(guò)維護(hù)：當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有沒(méi)有使用過(guò)（6個(gè)月及以上），這時(shí)就不能依靠發(fā)電機(jī)為電瓶進(jìn)行充電了，我們需要對(duì)電瓶進(jìn)行單獨(dú)維護(hù)、充電。長(zhǎng)期停放可能導(dǎo)致電瓶電量流失，又不對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)的話(huà)，電瓶的使用壽命肯定會(huì)大打折扣。

電瓶養(yǎng)護(hù)蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。所以我們要及時(shí)檢查維護(hù)，日常生活中要注意：

1、避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車(chē)停放在在露天停車(chē)場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

2、汽車(chē)引擎在冬天不易啟動(dòng)，每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而燒壞。

3、汽車(chē)蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。

4、每隔段時(shí)間要清潔一次蓄電池的接線(xiàn)柱，并涂上專(zhuān)用油脂以保護(hù)線(xiàn)束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線(xiàn)路。

5、禁止汽車(chē)熄火后使用汽車(chē)電器，發(fā)動(dòng)機(jī)在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨(dú)使用蓄電池，會(huì)對(duì)其造成損害。