汽車潤滑系統(tǒng)工作原理是什么?
汽車潤滑系統(tǒng)工作的原理是在發(fā)動機(jī)工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動部件,并在這些元件之間形成油膜。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成部分主要有機(jī)油泵、壓力調(diào)節(jié)閥、機(jī)油集濾器、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、油壓傳感器、噴嘴、油道、曲軸箱通風(fēng)濾清器等。潤滑系統(tǒng)除了起到潤滑發(fā)動機(jī)各部件的作用外,還具有冷卻、清潔、密封和防銹等功能,其中潤滑油起著至關(guān)重要的作用。
原理:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,在相對運(yùn)動的機(jī)件中間保持一定的油膜儲存在各表面間,使部件之間不直接產(chǎn)生摩擦,從而使摩擦系數(shù)降低,減少摩擦損失和減輕活動件表面磨損,提高發(fā)動機(jī)的有效功率,確保零件的使用壽命。
潤滑油能封閉活塞與汽缸之間的間隙,潤滑油形成的油膜能增加密封度,防止串氣,并且彌補(bǔ)微小間隙,防止噪音的產(chǎn)生。
擴(kuò)展資料:潤滑系統(tǒng)的基本任務(wù)就是將清潔的、具有一定壓力的、溫度適宜的機(jī)油不斷供給運(yùn)動零件的摩擦表面,使發(fā)動機(jī)能夠正常工作。
為此,壓力潤滑系統(tǒng)中必須具有為進(jìn)行壓力潤滑和保證機(jī)油循環(huán)而建立足夠油壓的機(jī)油泵、貯存機(jī)油的容器(一般利用油底殼貯油)、由潤滑油管以及在發(fā)動機(jī)機(jī)體上加工出來的一系列潤滑油道組成的循環(huán)油路。油路中還必須有限制最高油壓的裝置——限壓閥,它可以附于機(jī)油泵中,也可以單獨(dú)設(shè)置。
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