汽車轉(zhuǎn)向盤的自由行程是當(dāng)汽車處于直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉(zhuǎn)過的角度。要注意方向盤的自由轉(zhuǎn)角就是方向盤的自由行程，就是方向機(jī)齒輪與齒條的間隙或蝸桿與蝸輪的間隙。在停止?fàn)顟B(tài)下左右輕轉(zhuǎn)方向盤在方向盤轉(zhuǎn)動而輪胎沒有隨著轉(zhuǎn)動時(shí)的行程。

汽車轉(zhuǎn)向盤的自由行程是當(dāng)汽車處于直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉(zhuǎn)過的角度。要注意方向盤的自由轉(zhuǎn)角就是方向盤的自由行程，就是方向機(jī)齒輪與齒條的間隙或蝸桿與蝸輪的間隙。在停止?fàn)顟B(tài)下左右輕轉(zhuǎn)方向盤在方向盤轉(zhuǎn)動而輪胎沒有隨著轉(zhuǎn)動時(shí)的行程。

汽車轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般10-15度。當(dāng)汽車處于直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉(zhuǎn)過的角度，稱為轉(zhuǎn)向盤自由行程。轉(zhuǎn)向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使駕駛員操縱柔和，防止駕駛員過度緊張等是有利的。但不宜過大，以免過分影響轉(zhuǎn)向靈敏性和產(chǎn)生轉(zhuǎn)向搖擺現(xiàn)象。下面是汽車轉(zhuǎn)向盤自由行程的相關(guān)內(nèi)容：

1、需要先將前輪進(jìn)行擺正，緊接著，在轉(zhuǎn)向盤周邊加5N的力；

2、左右兩邊方向輕輕轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，測量轉(zhuǎn)向盤行程，標(biāo)準(zhǔn)自由行程為0一30mm；

3、假如自由行程大于標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向軸的連接部位和橫拉桿球頭的間隙。