16日凌晨，低于 25000 歐元的車，電車時(shí)代的高爾夫只要11萬？大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2all首發(fā)，新車定位純電 A 級兩廂車，將基于大眾 MEB Entry 前驅(qū)平臺打造。

這款概念車的C柱設(shè)計(jì)曾被應(yīng)用于初代高爾夫之上，現(xiàn)在它成為了新設(shè)計(jì)語言中的亮點(diǎn)元素之一。在ID. 2all上，大眾汽車首次重新詮釋了這一標(biāo)志性的C柱設(shè)計(jì)。

同時(shí)，這款概念車的車輪形態(tài)簡潔有力，與車身造型相得益彰；前臉設(shè)計(jì)極富親和力，車身極為動(dòng)感并彰顯著歷久彌新的優(yōu)雅風(fēng)范。

側(cè)面車身線條看上去流暢且簡潔，前車門把手為傳統(tǒng)樣式，但是后車門把手卻采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，一定程度上增強(qiáng)了幾分應(yīng)有的時(shí)尚感，車窗周邊熏黑式的處理，加上下方20英寸的多輻式輪輞，提升了幾分應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)氣息。

在車身尺寸方面，該車長寬高分別為：4050/1812/1530毫米，軸距2600毫米。

“像高爾夫一樣寬敞，又如 Polo 一般便宜”，該車在長度和高度上比目前的 ID.3 略小，與上文提到的大眾高爾夫的尺寸類似。但 ID.2 很多設(shè)計(jì)又與 eGolf 不同，例如 ID.2 配備了更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將采用前輪驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)最大功率可達(dá)166千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不到7秒，此外，新車還將會(huì)配備磷酸鐵鋰電池，在WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)450公里，并且還將支持125千瓦快充，可在20分鐘內(nèi)從10%充電到80%。

據(jù)介紹，量產(chǎn)版的 ID 2all 將于 2025 年在西班牙投產(chǎn)，同時(shí)投產(chǎn)的還有與之密切相關(guān)的 Cupra 和斯柯達(dá)車型。這將是大眾計(jì)劃在 2026 年之前推出的 10 款電動(dòng)汽車之一，其他車型還包括改款 ID.3、長軸距的大眾 ID Buzz、ID.7 轎車以及將加入 ID.2 的緊湊型 SUV 等。

相關(guān)車系：大眾ID.2all