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上汽大眾南安元澤?帕薩特最大優(yōu)惠1.8萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2023-03-17 19:37:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 精英版 20.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 18.79萬(wàn)
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2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 18.79萬(wàn)
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2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 20.69萬(wàn)
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2022款 380TSI 豪華版 23.39萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 21.59萬(wàn)
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2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 21.59萬(wàn)
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2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 21.59萬(wàn)
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2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 23.49萬(wàn)
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2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.09萬(wàn)
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2021款 280TSI 精英版 20.69萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.19萬(wàn)
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2021款 330TSI 豪華版 23.79萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.29萬(wàn)
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2021款 380TSI 尊貴版 26.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.79萬(wàn)
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2021款 380TSI 旗艦版 28.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.79萬(wàn)
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2020款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)VI 18.59萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.09萬(wàn)
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2020款 280TSI 精英版 國(guó)VI 20.69萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.19萬(wàn)
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2020款 330TSI 尊貴版 國(guó)V 25.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.79萬(wàn)
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2020款 330TSI 尊貴版 25.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.79萬(wàn)
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2020款 330TSI 尊貴版 國(guó)VI 25.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.79萬(wàn)
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2020款 380TSI 尊貴版 國(guó)VI 26.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.79萬(wàn)
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2020款 380TSI 旗艦版 國(guó)VI 28.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.79萬(wàn)
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2019款 280TSI 商務(wù)版 國(guó)VI 18.49萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.99萬(wàn)
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2019款 280TSI 精英版 國(guó)VI 20.69萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.19萬(wàn)
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2019款 330TSI 精英版 21.79萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 21.29萬(wàn)
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2019款 330TSI 豪華版 23.79萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.29萬(wàn)
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2019款 380TSI 豪華版 24.79萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.29萬(wàn)
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2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.79萬(wàn)
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2019款 330TSI 領(lǐng)尊版 25.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.89萬(wàn)
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2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.79萬(wàn)
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2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 27.79萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特前臉風(fēng)格走了年輕路線,中網(wǎng)采用了繁星式的設(shè)計(jì),整體看起來(lái)非常年輕。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車(chē)側(cè)采用青春的線條,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

  帕薩特內(nèi)飾整體看起來(lái)比較年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@紫色玄冰說(shuō)道:“我的這款是2.0T的最低配,也就是330的精英版,整體配置還是不錯(cuò)的,而從性?xún)r(jià)比以及配置各方面,精英版可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比比較高的,各項(xiàng)配置也夠用了,包括無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),前后全LED大燈、還有超大的全景天窗、倒車(chē)影像,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),真皮座椅等等等等,我想要配置都有了。雖然我是2.0T的最低配車(chē)型,但是給的配置也足夠誠(chéng)意?!?/p>

網(wǎng)友@上車(chē)以后說(shuō)道:“隔音效果以及底盤(pán)懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好,親身體驗(yàn)且對(duì)比過(guò),有疑問(wèn)可以自己去試試。另外對(duì)比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下,隔音差別不會(huì)特別大,風(fēng)噪抑制的比較好,另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好。”

網(wǎng)友@可可西了個(gè)里說(shuō)道:“因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)之前就有身邊的朋友買(mǎi)了帕薩特,開(kāi)過(guò)之后給我的駕駛感受很不錯(cuò),而且后排的乘坐體驗(yàn)很舒適,權(quán)衡各方面的性能感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高,既能兼顧家用也能商務(wù)接待,所以也沒(méi)怎么考慮就買(mǎi)下了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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