縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛唐新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　唐新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　唐新能源車(chē)尾看起來(lái)頗具平滑的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　唐新能源內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩630?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來(lái)看下配置，唐新能源配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、電動(dòng)后備廂、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。唐新能源的內(nèi)飾風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，整體造型可圈可點(diǎn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)睿型 7座 國(guó)VI?唐新能源底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)睿型 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hqf521說(shuō)道：“比亞迪唐新能源是一款新能源SUV車(chē)型，開(kāi)全車(chē)感覺(jué)真的不一般，油門(mén)一踩，就能感受到明顯的推背感，感覺(jué)就像開(kāi)跑車(chē)一樣，是我從未有過(guò)的駕駛體驗(yàn)，自從買(mǎi)了之后，身邊的一些朋友就迫不及待的想買(mǎi)這輛車(chē)，唯一讓我感覺(jué)不是特別好的是唐新能源的操控表現(xiàn)，雖然有很多駕駛輔助功能，但是駕駛整車(chē)的靈活性還是有所欠缺，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。”

網(wǎng)友@ksgw001說(shuō)道：“唐新能源的動(dòng)力很好，稍微給一點(diǎn)油門(mén)，就是滿(mǎn)滿(mǎn)的動(dòng)力感，動(dòng)力總是可以持續(xù)輸出的，超級(jí)厲害，尤其是后段，上了高速，在市區(qū)感覺(jué)不到，因?yàn)樵谑袇^(qū)跑不了多快，上了高速就不一樣了，推背的感覺(jué)完全出來(lái)了，可見(jiàn)比亞迪唐新能源的動(dòng)力有多好，方向盤(pán)輕巧好開(kāi)，媳婦也能輕松上手，不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力什么的，特別好駕馭，也不會(huì)說(shuō)開(kāi)車(chē)感覺(jué)累，輕松愉快。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，上坡的時(shí)候也很給力，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)足以產(chǎn)生一定的推背感，唐新能源的底盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)輕而不重，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，基本沒(méi)有虛位，所以總的來(lái)說(shuō)這車(chē)操控起來(lái)還是挺舒服的，就算是新手也完全沒(méi)問(wèn)題，操控性好，好開(kāi)，方向比較輕，我不怕堵車(chē)，剎車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，在停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)彎或者停車(chē)還是需要一點(diǎn)技巧的，但是方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)操作起來(lái)都很舒服，油門(mén)、剎車(chē)踩起來(lái)都很巧妙。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）