隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款指導(dǎo)價13.98萬元的車型，雷凌（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷凌車頭顯得頗具簡潔的感覺，配合多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　雷凌車尾看上去非常簡單，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　雷凌內(nèi)飾整體非常內(nèi)斂，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷凌配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩173?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雷凌的內(nèi)飾彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體造型可圈可點。雷凌的車頭造型比較素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷凌?2014款 1.8GS CVT精英版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8GS CVT精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時停車的時候，或者是停車位比較窄的時候，都能準(zhǔn)確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯，開起來感覺很有動力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗，這一點在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開起來很有動力?？傊@輛車的動力還算不錯，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯了?！?/p>

網(wǎng)友@car_beauty說道：“當(dāng)你握著方向盤的時候，總有一種賽車手的感覺，哈哈哈，雷凌的駕駛體驗非常好，而且配置也非常的先進(jìn)，可以讓你在開車的時候不會發(fā)生意外。方向盤很靈活，車身很輕，操控感也很好。動力方面，除了外形之外，我還挺滿意的。自吸發(fā)動機(jī)和電機(jī)，我還以為這輛車會很笨重，加速起來會比較慢。試駕之后，這個想法就打消了，動力很強(qiáng)，空間也很大，油量也很足，超車的時候也不需要太深的油門，稍微一踩油門就能加速，沒想到雙擎的速度這么快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，開起來也很快?！?/p>

網(wǎng)友@lucia0018說道：“它的動力一般吧，只要路況不是很復(fù)雜，基本上感覺不出來動力不足，平時跑高速速度非常快，超車也沒什么壓力。唯一不足的就是對復(fù)雜路況的適應(yīng)能力，雨雪天氣或者尼汀道路抓地力就顯得不足，容易打滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）