對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是中華H530（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　中華H530前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　中華H530車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，配合簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　中華H530內(nèi)飾看起來非常簡練，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　中華H530配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率118馬力，峰值扭矩151?！っ住?/p>

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，中華H530的車頭造型比較簡約，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。中華H530的內(nèi)飾看起來十分簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 1.6L AT 智能型?中華H530動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L AT 智能型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宇杰79說道：“操控性相當好”

網(wǎng)友@cheshijie000說道：“起步跟上坡的時候明顯很肉的感覺”

網(wǎng)友@dongmang1216說道：“1.6的排量加上1349的車重配5at變速箱，只能說是湊合，起步右腳得用點力加速表現(xiàn)：變速箱還行，當時國產(chǎn)車普遍都是4at或者cvt的天下，6at還沒有，升檔積極，降檔有點慢動力平順性：5at表現(xiàn)挺好的，沒什么頓挫感，升檔積極，將擋反應(yīng)有點慢跑高速：120時轉(zhuǎn)速大概在2600左右，低速起步肉，上了40到80這段加速還可以，再上去就不行了，高速最高開到160一點也不飄，很穩(wěn)定方向很好控制”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）