毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷凌（詢底價|查參配）。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車車身長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，顯得簡約且耐看。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　雷凌內(nèi)飾給人一種十分內(nèi)斂的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷凌后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　雷凌配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，雷凌配備了全車車窗一鍵升降、HUD抬頭數(shù)字顯示、發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、倒車影像、上坡輔助、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動駐車等配置。來看一下后排，雷凌后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 185T 科技版?雷凌馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 185T 科技版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ZOELIANG說道：“雷凌的油耗實在是太驚人了，我每天上下班都是堵車，開著空調(diào)，油耗還不到六個油，可見豐田雙擎的省油能力有多強，在同級別的車型中，我可以說是省油的好車?！?/p>

網(wǎng)友@lucia0018說道：“選擇日系車關(guān)鍵的一點，就是知道經(jīng)濟省油了，日后養(yǎng)車用車成本也低了，要知道現(xiàn)在掙錢這么難，油價也高，省油的車當(dāng)然是最好的，然后就是豐田家的發(fā)動機性能的優(yōu)越性還是可以的，我們在市區(qū)天天跑來跑去擁堵路的話就，這個油耗就有點耗油了，這個也是因為個人開車喜歡猛踩油門，還有踩急剎之類的壞習(xí)慣吧?！?/p>

網(wǎng)友@aa86780502說道：“性價比是這款車最大的優(yōu)點之一，其實我一直挺喜歡雷凌的，但總覺得這車和他這個年紀(jì)不太搭。后來才發(fā)現(xiàn)原來是誤會，有一次跟朋友去店里看過車后，才發(fā)現(xiàn)雷凌其實挺時尚的，并沒有想象中的那么中庸。特別是前臉的個性化設(shè)計，使我更加喜歡這輛車。家族式的下唇設(shè)計，給人一種時尚的感覺。再加上修長的車身，確實很符合我的審美，完全顛覆了我之前的想法。再加上雷凌的口碑很好，最終還是選擇了這款車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）