隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是沃爾沃XC90（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　沃爾沃XC90前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　沃爾沃XC90車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　沃爾沃XC90內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　沃爾沃XC90配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，沃爾沃XC90的車頭設計走了精致路線，整體略顯高級，很有層次感。配置方面，沃爾沃XC90標配了藍牙/車載電話、并線輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示、發(fā)動機啟停技術、疲勞駕駛提示、GPS導航系統(tǒng)、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 2.0T T6 運動版 7座 國V?沃爾沃XC90底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T T6 運動版 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lingzhiling說道：“其實B5的動力足夠了，雖然我開的比較溫柔，但誰都不會嫌動力太大。”

網(wǎng)友@eric-cx@hotmail.com說道：“方向盤轉起來比較輕松，很輕，一點壓力都沒有，我喜歡這種設計。再說了，開了這么久的車，再開別的車，我還真不習慣。”

網(wǎng)友@vti雪花銀說道：“我對這輛車的動力很有信心，因為我每次想要加速，都能滿足我的要求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）