有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教大家，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬(wàn)級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當(dāng)然是有道理的，但最主要的還是動(dòng)力與操控，畢竟你也很難期望十來(lái)萬(wàn)的車型上有過(guò)硬的“三大件”。作為一款指導(dǎo)價(jià)152.6萬(wàn)元的車型，保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮。

　　保時(shí)捷911車尾給人一種十分利落帥氣的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的造型很符合整車的定位，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度和美觀度都很不錯(cuò)。

　　保時(shí)捷911配備3.4L H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率349馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗13.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，保時(shí)捷911配備了上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。保時(shí)捷911的車側(cè)彰顯了兇猛的氣質(zhì)，視覺(jué)效果很有特色。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

3.4L?保時(shí)捷911?自動(dòng)版?4座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 Carrera 4 Cabriolet Style Edition針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zqllym1111說(shuō)道：“提速真的超級(jí)快了，我覺(jué)得已經(jīng)足夠了。再快的話對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)駕馭不了了，我相信對(duì)大部分人也是。數(shù)據(jù)的話吹牛逼也夠用。很好很滿意！加速表現(xiàn)：現(xiàn)在北方天氣比較冷，應(yīng)該是輪胎抓地力不足，猛踩油門扭著尾巴就出去了~哈哈，很銷魂！不過(guò)還是建議大家慢慢開~享受它的操控樂(lè)趣。別看見美女一來(lái)勁兒就猛踩油門，掉溝里豈不更丟人~跑高速：一上高速還是很難控制內(nèi)心小野獸的，路感反饋太jb帶勁兒了，有種下賽道的錯(cuò)覺(jué)，超車也是猛的一P。只要大直線別跟某些超跑嘚瑟，還是很穩(wěn)的！！”

網(wǎng)友@xiaohaili說(shuō)道：“3.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了這款保時(shí)捷隨叫隨到的強(qiáng)大動(dòng)力，駕駛這款車才能真正感受到風(fēng)馳電擎的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@樂(lè)風(fēng)1號(hào)說(shuō)道：“很棒。信心十足，過(guò)彎很快，方向盤選了助力還是很重，油門也比較重，剎車牛逼，一點(diǎn)就來(lái)，前大4。后小4”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）