不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過現(xiàn)在不一樣了，消費(fèi)者也開始全方位地去貨比三家，就比如內(nèi)飾方面，只要多點(diǎn)耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系方向盤采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。

　　寶馬3系儀表配備了12.3英寸的顯示屏，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，寶馬3系還標(biāo)配了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬3系的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。寶馬3系的車頭十分豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬3系?2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來的寬，這點(diǎn)是真的，拉長(zhǎng)后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn)，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下，開一下，我的理解是C級(jí)A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L(zhǎng)軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺得還是要說一下，后排的座墊長(zhǎng)度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級(jí)的座墊則是明顯的短了，對(duì)大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對(duì)大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@samesaam說道：“寶馬3系的舒適性還是不錯(cuò)的，首先是密封性好，車速不超過60公里，噪音也不會(huì)太大。第二點(diǎn)，它的減震效果很好，每走一段路或者減速帶的顛簸都不會(huì)太明顯。”

網(wǎng)友@YC華少說道：“電動(dòng)座椅非常方便，設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，包裹性非常好，朋友坐我的車都說非常舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）