十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區(qū)間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出低調的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　上汽大通MAXUS G10頭燈標配鹵素遠近光燈，頭燈呈現(xiàn)出樸實的設計風格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/70 R16，采用了運動的輪圈設計。

　　上汽大通MAXUS G10的后視鏡電動調節(jié)等功能都有配備，雖說在設計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出簡單的設計風格，配合素凈的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　尾燈方面，上汽大通MAXUS G10尾燈造型走了樸素路線，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，上汽大通MAXUS G10標配了主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制。上汽大通MAXUS G10的內飾造型十分素雅，在視覺效果上相當耐看。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 2.0T 手動智享版?上汽大通MAXUS G10外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 手動智享版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@norite說道：“配置確實很一般，后駐車車雷達和倒車影像還是挺好的，畢竟車身這么長，倒車影像還是很有用的，沒有天窗還是有點失望的，側滑門也是手動的，中控屏太小了，跟我的手機差不錯，還是挺影響操控的。”

網(wǎng)友@ZHXFWL說道：“配置還行吧，后駐車后雷達、倒車影像、定速巡航等功能還不錯，滑門也是手動的，多功能方向盤手感一般，中控屏也比較小，操作起來還行吧。”

網(wǎng)友@郁郁聰聰說道：“2.0L渦輪增壓，動力十足，稍一加油推背感十足，小車開著特別有范，無敵了簡直。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）