伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調(diào)整，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。今天為大家介紹的是中華V3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　中華V3內(nèi)飾整體走了低調(diào)路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　中華V3方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　中華V3中控屏尺寸為10.4英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了倒車影像、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，中華V3的車尾看起來十分素雅，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。中華V3的車頭造型很簡約，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2017款 1.5T 手動精英型?中華V3內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T 手動精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@樊優(yōu)秀的秀說道：“車不大，開起來腿和胳膊都挺舒服的，沒有那種開轎車坐在駕駛座被壓迫的感覺，整個駕駛座不管是進出，還是久坐都還挺舒服的，簡單來說吧，我一次連續(xù)開了幾個小叔，但是下車后并沒有感覺哪里不舒服，開幾個小時的車不累那是扯淡，都累，但是整體駕駛的感覺并有不舒服的地方，說明中華在駕駛舒適性這一塊來講，還是下了些功夫的。”

網(wǎng)友@mb48515715說道：“配置上基本上還是很豐富的，該有的都有”

網(wǎng)友@shunzhulin說道：“感覺下了很多精力在舒適感上，整體的舒適感，坐著也是比較不錯的，這個書是性格穩(wěn)定相都是很好的，我坐在后面兒覺得還是比較暢快的。遇到不平整的路面，整體的感覺也是比較好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）