名爵6?2011款 三廂 1.8L 手動(dòng)舒適版動(dòng)力強(qiáng)嗎?名爵6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?名爵6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?名爵6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?名爵6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?名爵6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?名爵6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?名爵6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?名爵6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?名爵6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款名爵6(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
名爵6前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
名爵6車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上素雅的尾燈,整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是很耐看的。
名爵6內(nèi)飾看起來(lái)非常文雅,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
名爵6配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力,峰值扭矩170牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,名爵6的內(nèi)飾比較素雅,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。配置方面,名爵6標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
名爵6?2011款 三廂 1.8L 手動(dòng)舒適版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 三廂 1.8L 手動(dòng)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jackino111說(shuō)道:“它的動(dòng)力有一點(diǎn)我不是很滿意,就是在低速狀態(tài)下平順性不是很好?;旧厦看螠p速慢行的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)頓挫感。但是總會(huì)有那種堵車的狀況吧,這種情況也是常發(fā)生的。但是好在堵車也不會(huì)堵很久,而且平常開(kāi)車也不會(huì)這么慢。雖然動(dòng)力有點(diǎn)不太行,但是它的操控真的有點(diǎn)絕呀,感覺(jué)這一點(diǎn)真的挺值的了。操控起來(lái)不能說(shuō)毫不費(fèi)力吧,但是可以說(shuō)是很輕松滴。”
網(wǎng)友@jloves818說(shuō)道:“操控性很好,動(dòng)力十足,油門和剎車的響應(yīng)速度快,方向盤轉(zhuǎn)向靈活,跑高速車身也很穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況,平時(shí)在縣城道路超車的時(shí)候也很輕松,操控起來(lái)很流暢,但是車子的隔音效果一般,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到胎噪聲,車速快了還能聽(tīng)到風(fēng)噪聲,給人的乘車感一般,容易影響人的心情?!?/p>
網(wǎng)友@56yujhgfds說(shuō)道:“作為一名新手,我對(duì)動(dòng)力也不敢要求太強(qiáng)了,畢竟自己平時(shí)開(kāi)車都挺慢的。動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)都是夠用就可以了,太強(qiáng)的我也基本上用不到。目前這個(gè)動(dòng)力我就覺(jué)得不錯(cuò),超車或者提速的時(shí)候都沒(méi)有問(wèn)題,很輕松的就可以達(dá)到自己想要的速度,又快又穩(wěn)不吃力,日常上下班跑跑市區(qū)還是夠用的。雖然是新手,但我還是很輕松的就適應(yīng)了這款車的操控,不管是方向盤還是油門、剎車,在操控方面都沒(méi)有壓力,由此也能看出它的操控性能是不錯(cuò)的,對(duì)新手比較友好,說(shuō)實(shí)話,開(kāi)車體驗(yàn)其實(shí)還是蠻重要的,好的操控也能帶來(lái)好的駕車感受?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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