皮卡作為商用為主的車型類別，裝載能力方面自然是無需擔心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，因此有不少消費者把皮卡放進了購車的備選清單。今天我們要說的是悍途（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　悍途車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，整體看起來非常年輕。

　　悍途車尾給人一種十分動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　悍途內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格，非常符合年輕消費者的口味。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　悍途后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。另外，這款車配備后座出風口。

　　悍途后斗空間較大，足以應(yīng)付各種載物需求。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，悍途的車頭在設(shè)計上非常流暢，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。再看下配置，悍途搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

手動版?悍途空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 柴油 2.0T 手動四驅(qū)旗艦型 標軸針對空間的看法吧：網(wǎng)友@elong4481說道：“雖然底盤抬高了一些，但可能是因為車身太重的緣故，在高速和顛簸的路面上都能感覺到車身的穩(wěn)定性，內(nèi)部空間很大，駕駛起來也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@koiu1說道：“跟普通越野車沒什么區(qū)別，過減速帶的時候，不需要減速，兩次撞擊，一點都不顛簸，輪胎厚實，濾震小！沒有重載，也不知道載貨后的舒適度如何”

網(wǎng)友@senu五月天2說道：“一個朋友坐著700公里的長途跋涉，一點都不覺得累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）