雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級車頭顯得頗具高貴的感覺，格柵采用五邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。同時(shí)，采用了精美的尾燈設(shè)計(jì)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精巧，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)不僅看起來質(zhì)感不錯(cuò)，也兼得了織物材質(zhì)透氣的優(yōu)點(diǎn)。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳C級由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時(shí)就不是很方便了。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級的車側(cè)給人一種非常大氣的感覺，整體看起來氣場十足。同時(shí)，奔馳C級配備了遠(yuǎn)程啟動、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像、自動駐車、溫度分區(qū)控制、電動后備廂、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 奔馳C級?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 運(yùn)動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@liufu550說道：“不錯(cuò)，后排比別克還要大上一圈，不過翹著二郎腿，這大概就是傳說中的寶馬奔馳了吧？”

網(wǎng)友@nancy_1說道：“平時(shí)都是我一個(gè)人開的，只有我和男朋友兩個(gè)人，所以坐在前排還是挺舒服的。至于后排，他倒是無所謂。后備箱的空間還是挺大的，行李箱也不是什么難事，最重要的是，它的開口很大，方便拿東西。因?yàn)槭窃诜较虮P旁換擋，所以中控臺上有一個(gè)隱藏的儲物箱，可以用來放杯子和雜物。扶手箱是雙開的，我也喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@keithcheng說道：“座椅很舒服，但駕駛座卻凹陷了下去！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）