對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款科魯茲（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　科魯茲前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　科魯茲車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)單的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　科魯茲內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架+瓦特連桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，科魯茲的車(chē)側(cè)給人一種很素雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。配置方面，科魯茲標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife、CarPlay、前排頭部氣囊、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

科魯茲?2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xcklhl9840說(shuō)道：“直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際使用中動(dòng)力輸出還是相當(dāng)給力的。很在城市中開(kāi)最多也就60-80碼，平常超個(gè)車(chē)，偶爾體驗(yàn)一下下推背感都沒(méi)問(wèn)題，小科的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足日常使用。之前開(kāi)過(guò)朋友的經(jīng)典款科魯茲，起步動(dòng)力明顯沒(méi)有新科魯茲來(lái)的足。之前上過(guò)一次高速，輕松跑到120，沒(méi)感覺(jué)到車(chē)身很輕飄?！?/p>

網(wǎng)友@mb47344819說(shuō)道：“動(dòng)力還好吧，家用一般我也不開(kāi)快車(chē)，但在高速上超車(chē)還是綽綽有余的，動(dòng)力也是能夠立刻響應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@mb46848501說(shuō)道：“科魯茲是采用的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般，動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，起步不是那種很猛的感覺(jué)，油門(mén)比較輕，但是駕駛起來(lái)之后動(dòng)力還是給力的，尤其是跑高速的時(shí)候超車(chē)也很給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）