隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵ZS（詢底價|查參配）。

　　名爵ZS車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　名爵ZS車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，搭配平和的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　名爵ZS內(nèi)飾設(shè)計比較典雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　名爵ZS配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，名爵ZS的內(nèi)飾設(shè)計十分素雅，和該車定位相符合。名爵ZS的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

名爵ZS?2017款 1.5L 手動舒適版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 手動舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@asgfhja說道：“1.5 L的油門踩起來還是很吃力的，感覺一腳油門踩下去至少要一秒鐘才能踩上去，而且油門在20-30碼左右的時候會有點松軟，踩深了還會有油門踩油門的聲音。其余的平順性還算不錯，幾乎沒有什么頓挫的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道：“上汽集團NETBLUE藍芯計劃的動力組合，1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為88kW6000rpm，最大扭矩為150N?m4500rpm，匹配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯還不錯，只是在低檔位有不明顯的頓挫。動力方面不會帶給你任何驚喜，4AT的變速箱也跟不上時代，不過好在家用代步，這套動力組合絕對夠用?！?/p>

網(wǎng)友@wx49731078說道：“加速能力不突出，沒有手動擋操做的舒服。想提速快點只能靠油門了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）