有個(gè)問題想請教大家，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動(dòng)力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。如果你正在關(guān)注奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奧迪A8L內(nèi)飾造型較為精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A8L配備了6.3L W12發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率500馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗12.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時(shí)，奧迪A8L配備了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后風(fēng)擋遮陽簾、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、車載冰箱、上坡輔助等配置。奧迪A8L的內(nèi)飾造型很豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 6.3 FSI W12 quattro 專享型?奧迪A8L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 6.3 FSI W12 quattro 專享型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534966說道：“這種大塊頭的車就沒什么操控好談了，只能說指向比較準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，剎車也還行吧，這絕對不是一輛適合拿來切彎玩飄移的車子。但是說句實(shí)話，用A8L玩漂移完全不敢想象。”

網(wǎng)友@mb46534966說道：“動(dòng)力很足，起步階段就有充沛的動(dòng)力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，對付這個(gè)體形的車子一點(diǎn)都不吃力。跑過高速，在120碼的情況下深踩油門，動(dòng)力依然勢頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534999說道：“這車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速能力杠杠的，平常主要是商務(wù)接送比較多，畢竟自己的工作緣故，要經(jīng)常開這車，總體感覺不錯(cuò)，畢竟3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力擺在那！這加速能力肯定不會(huì)差，據(jù)說加速到100邁只需要六秒多，這我是沒測試過，不過這對于這么大身軀的車來說還是很快的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）