在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，但是這個級別中的產品多如牛毛，各個車型的優(yōu)點也不盡相同，所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。今天介紹的這款翼虎（詢底價|查參配），指導價為27.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　翼虎前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，運動感十足。

　　翼虎車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　翼虎內飾看起來十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　翼虎后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　翼虎后備廂空間還算可以，除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，翼虎的內飾造型比較運動，整體的造型設計十分動感。翼虎的車尾看起來十分流暢，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2013款 2.0 GTDi 四驅尊貴型?翼虎空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0 GTDi 四驅尊貴型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@chyh-hdjc說道：“座椅稍微硬一點的感覺還行，噪音有點大開不太適應，減震的話也挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@yesong123說道：“福特的座椅舒適性一般，空調開到了五檔，聲音很大?！?/p>

網(wǎng)友@迷彩驢說道：“翼虎的調教偏向運動和操控風格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV，和那些主打舒適的SUV側重點不同。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）