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武漢奧鴻奧迪?唐新能源最新價(jià)格表?誠邀體驗(yàn)

2023-03-18 08:00:39 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從武漢奧鴻奧迪了解到,唐新能源詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?武漢奧鴻奧迪本市售本市 電話:4008198290
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬 - 27.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬 - 30.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬 - 33.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 - 19.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 - 22.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  唐新能源車頭看上去非常莊重,大尺寸的大嘴式格柵采用了鍍鉻飾條裝飾,看起來較為穩(wěn)重。

  這款車車身尺寸4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)給人一種非??犰诺母杏X,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。

  唐新能源內(nèi)飾造型走了青春路線,采用了黑色飾板進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320?!っ?,同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率394馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩580牛·米,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程100kM。

唐新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“動(dòng)力輸出很不錯(cuò),上坡的時(shí)候也很給力,不會(huì)覺得動(dòng)力不足,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)足以產(chǎn)生一定的推背感,唐新能源的底盤很穩(wěn),方向盤輕而不重,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,基本沒有虛位,所以總的來說這車操控起來還是挺舒服的,就算是新手也完全沒問題,操控性好,好開,方向比較輕,我不怕堵車,剎車也沒問題,在停車場轉(zhuǎn)彎或者停車還是需要一點(diǎn)技巧的,但是方向盤、油門、剎車操作起來都很舒服,油門、剎車踩起來都很巧妙?!?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說道:“比亞迪設(shè)計(jì)的車子,到目前為止,個(gè)人覺得有2款車是無可挑剔的,一是唐, 二是漢,唐的外觀,無論從那個(gè)角度看它都是那么的完美、無瑕,就像十七、十八的妹子;配色嘛,白色可愛大氣、黑色沉穩(wěn)剛強(qiáng)、灰色時(shí)尚有科技感,紅色激情有愛,款款賞心悅目。特別是炯炯的藍(lán)色日行燈,哇塞,簡直不要太帥。后高尾燈及隱藏式的后雨刮滿滿的科技感及加分項(xiàng),就是新后下的裝飾燈由原來款改成跟前頭呼應(yīng)的了,但是卻少了些許飽滿感,好在前后呼應(yīng),也算是有個(gè)說法?!?/p>

網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“6升到七升,虧電狀態(tài),很好啊,開車感受到車身重”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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