【太平洋汽車】桑塔納1.4有自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是6速Tiptronic自動(dòng)變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　桑塔納1.4有自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是6速Tiptronic自動(dòng)變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　桑塔納兩箱車有自動(dòng)擋的，配置：

　　1、新桑塔納搭載了排量為1.4L和1.6L，代號(hào)為EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，這系列發(fā)動(dòng)機(jī)將有兩個(gè)排量，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，并采用質(zhì)量更輕的全鋁結(jié)構(gòu)；

　　2、變速箱還是跟POLO一樣，為5速手動(dòng)和6速Tiptronic自動(dòng)變速箱。6AT的加入，讓這款算不上高端的小車具備了更好的高速表現(xiàn)。懸掛方面則和POlO相同，采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。整體在保持大眾品牌一貫穩(wěn)健的高速表現(xiàn)同時(shí)，還兼顧了舒適性。另外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更加易于駕駛，低速轉(zhuǎn)向力度更輕，而高速轉(zhuǎn)向力度更沉，只是轉(zhuǎn)向的虛位感依然存在，當(dāng)然這對(duì)于一款家用車來說，并不是壞處；

　　3、高配車型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手動(dòng)擋部分車型也使用了自動(dòng)空調(diào)，不過控制面與自動(dòng)擋車型有所不同，座椅加熱按鍵被放置在了換擋手柄前面，不過司機(jī)一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛讓在下回到了老普桑的時(shí)代。

　　這款車是有自動(dòng)擋的，平均油耗：13.0L/100公里，行駛里程：780公里，優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)用大方，空間夠用外觀耐看，省油。缺點(diǎn)：輪胎偏薄，沒用多久鼓包了，不知道是不是庫存貨，沒得保修，換了兩個(gè)倍耐力一千多塊。

　　這車配有自動(dòng)擋的，空間對(duì)于緊湊型車來講也算大的了。主副駕駛的位置的空間足夠平時(shí)開車所需空間。后排坐下三個(gè)成年人空間還是很大的，坐累了活動(dòng)活動(dòng)手腳空間還是足夠的。后備箱也不小，放下兩三個(gè)行李箱也不是問題，來一場(chǎng)說走就走的旅行放行李物品足夠用了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）