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上海昶銘汽車?寶馬3系最多讓6.15萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-18 12:09:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】上海哪里買寶馬3系詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前上海昶銘汽車促銷,近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.15萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?上海昶銘汽車多市售多市 電話:4000257412
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓2.35萬(wàn) 27.04萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓2.35萬(wàn) 27.04萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 28.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓2.51萬(wàn) 28.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓2.55萬(wàn) 29.34萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓2.55萬(wàn) 29.34萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) ↓2.62萬(wàn) 30.07萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) ↓2.67萬(wàn) 30.72萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) ↓2.76萬(wàn) 31.77萬(wàn)
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓2.78萬(wàn) 31.91萬(wàn)
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) ↓2.87萬(wàn) 33.02萬(wàn)
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) ↓2.88萬(wàn) 33.15萬(wàn)
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓2.90萬(wàn) 33.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) ↓2.93萬(wàn) 33.66萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) ↓2.97萬(wàn) 34.12萬(wàn)
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) ↓3.06萬(wàn) 35.13萬(wàn)
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) ↓3.19萬(wàn) 36.70萬(wàn)
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) ↓3.28萬(wàn) 37.71萬(wàn)
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2021款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓4.41萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓4.41萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓4.41萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓4.71萬(wàn) 26.68萬(wàn)
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) ↓4.71萬(wàn) 26.68萬(wàn)
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2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 27.11萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 27.11萬(wàn)
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2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 27.11萬(wàn)
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2021款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 28.21萬(wàn)
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 28.21萬(wàn)
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 28.21萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 29.49萬(wàn)
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 29.49萬(wàn)
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2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 29.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓5.43萬(wàn) 30.76萬(wàn)
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2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓5.43萬(wàn) 30.76萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) ↓5.43萬(wàn) 30.76萬(wàn)
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2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓5.49萬(wàn) 31.10萬(wàn)
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2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓5.49萬(wàn) 31.10萬(wàn)
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2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.59萬(wàn) ↓5.49萬(wàn) 31.10萬(wàn)
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2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬(wàn) ↓5.64萬(wàn) 31.95萬(wàn)
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2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) ↓5.70萬(wàn) 32.29萬(wàn)
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2021款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬(wàn) ↓5.70萬(wàn) 32.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.59萬(wàn) ↓6.09萬(wàn) 34.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) ↓6.15萬(wàn) 34.84萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) ↓6.15萬(wàn) 34.84萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽,加上黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

  該車尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)看起來(lái)十分纖長(zhǎng),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  寶馬3系內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺(jué),輔以銀色飾條,顯得端莊大方。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“新3系全系的配置差不多,相當(dāng)豐富了,我買的是320的,少了主動(dòng)剎車和氛圍燈幾項(xiàng),其他的配置跟高配的一樣,非常厚道,而且寶馬許多配置是可以加裝的,預(yù)算不夠或者后悔買低配了可以加裝?!?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺(jué)得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來(lái)的寬,這點(diǎn)是真的,拉長(zhǎng)后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn),我覺(jué)得買車,看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下,開(kāi)一下,我的理解是C級(jí)A4,3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L(zhǎng)軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點(diǎn),我覺(jué)得還是要說(shuō)一下,后排的座墊長(zhǎng)度可以,寬度和柔軟和包裹,我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說(shuō)不是小,好比兩個(gè)大小差不多的面包,一個(gè)顯得蓬松和緊致,C級(jí)的座墊則是明顯的短了,對(duì)大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺(jué)得還不如一些十來(lái)萬(wàn)的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對(duì)大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞,所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道:“通常狀態(tài)下開(kāi)車,1小時(shí)內(nèi)感覺(jué)良好,1.5小時(shí)開(kāi)始腰酸,到兩小時(shí),可以停車休息了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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