【太平洋汽車】寶馬x5前雷達(dá)是自動(dòng)的，前雷達(dá)的作用是能夠探測(cè)車頭區(qū)域的障礙物，以警示聲音來(lái)幫助駕駛員，在向前停車的時(shí)候，判斷前方障礙物的距離，以保障不被位于前方視線死角的障礙物刮蹭，在無(wú)能見度或能見度很差的情況下、或者遇到某些無(wú)法預(yù)測(cè)的障礙，向司機(jī)語(yǔ)音提示、蜂鳴警報(bào)等，從而防止或減少、減輕事故。

　　寶馬x5自動(dòng)泊車按鍵在扶手箱，按一下PDC鍵，然后選擇橫向停車，還是縱向停車，打開轉(zhuǎn)向燈，往哪邊停就打開哪邊的燈，自動(dòng)泊車功能開啟，這時(shí)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)控制車子進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，直到車輛進(jìn)入車位后自動(dòng)取消，然后按住PDC鍵不放，并且松開剎車踏板、松開方向盤即可。

　　寶馬5系自動(dòng)泊車操作，按一下PDC鍵，然后選擇橫向停車，還是縱向停車，打開轉(zhuǎn)向燈，往哪邊停就打開哪邊的燈，自動(dòng)泊車功能開啟，這時(shí)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)控制車子進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，直到車輛進(jìn)入車位后自動(dòng)取消，然后按住PDC鍵不放，并且松開剎車踏板、松開方向盤即可。

　　寶馬5系提供了高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及直列6缸的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配8AT變速箱。即便是輸出僅為184馬力的入門車型，配合換擋迅速的變速箱以及不錯(cuò)的底盤調(diào)校，這代的寶馬5系依舊可以給到不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

　　寶馬5系的特點(diǎn)從內(nèi)飾上看，中控大屏給整個(gè)內(nèi)飾添加了很多色彩。做工還是沒得說(shuō)，非常的別致，而且車內(nèi)沒有異響，在過(guò)減速帶的時(shí)候也沒聽到過(guò)車內(nèi)有異響，座椅和中控都經(jīng)過(guò)了皮質(zhì)的包裹，手感比較細(xì)膩。異響現(xiàn)在還沒有，希望以后也不要有。總的來(lái)看，寶馬5系非常適合對(duì)內(nèi)飾的審美。

　　關(guān)于儲(chǔ)物空間，這輛車的儲(chǔ)物空間很寬裕，中央扶手很寬很軟，后備箱能夠裝下的東西還是挺多的，反正從來(lái)沒有擔(dān)心過(guò)空間的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）