【太平洋汽車】尼桑駿逸自動擋是4速。尼桑駿逸在變速器方面，依然搭載5擋手動和4擋自動變速器，相對于目前多為5速或7速的車子，這款車明顯有些落后了。

　　尼桑駿逸自動擋是4速。尼桑駿逸在變速器方面，依然搭載5擋手動和4擋自動變速器，相對于目前多為5速或7速的車子，這款車明顯有些落后了。

　　起步果然和發(fā)動機(jī)及資料的估計吻合，并沒有遲滯的感覺，2000轉(zhuǎn)前車速隨轉(zhuǎn)速的攀升并不遲緩，只是在平穩(wěn)進(jìn)油的時候轉(zhuǎn)速表位于2000到4000轉(zhuǎn)時的攀升明顯放緩，而直到4000轉(zhuǎn)附近時發(fā)動機(jī)才表現(xiàn)的明顯活躍，對油門的響應(yīng)格外的靈敏。相對低壓縮比的設(shè)計，讓最大功率輸出提早一些到來，在5200轉(zhuǎn)便輸出了93千瓦的最大功率，而且持續(xù)到6000轉(zhuǎn)都不覺得有明顯的衰弱。 早先聽說日產(chǎn)部分車型發(fā)動機(jī)斷油表現(xiàn)不象多數(shù)發(fā)動機(jī)那樣機(jī)械的介于噴油和不噴油之間交替，造成頓挫敢。而這部車在6500轉(zhuǎn)時斷油，可發(fā)動機(jī)依然表現(xiàn)順滑。倒是測試發(fā)動機(jī)的斷油時體會到了這部自動變速箱是如何匹配這部MPV的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）